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第19架全貨機(jī)上線,跨越速運(yùn)完善空地協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)體系

 2023-07-12 15:38  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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在中國物流運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入存量競爭的時代里,航空貨運(yùn)的重要性對于整個行業(yè)的發(fā)展來講不言而喻。近日,跨越速運(yùn)新入列的第19架全貨機(jī)滿載貨物從深圳寶安國際機(jī)場起飛,進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò),完善空地協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)體系。除了航線上的調(diào)整,跨越速運(yùn)還大批量采購中國重汽大馬力高端重卡,節(jié)油高效、安全穩(wěn)定。

全貨機(jī)運(yùn)力是跨越速運(yùn)搭建空地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)資源。近年來,跨越速運(yùn)持續(xù)擴(kuò)大全貨機(jī)運(yùn)力占比,以每年2到3架的速度擴(kuò)充運(yùn)力,持續(xù)提升航空貨運(yùn)實力,不斷鞏固空中優(yōu)勢。目前,跨越速運(yùn)以旗下19架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò),已實現(xiàn)全國90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋,華南、華東及華北近400余城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標(biāo)配,日均航空貨量近2000噸。

相比于客機(jī)腹倉,全貨機(jī)不僅單機(jī)運(yùn)量大幅提高,而且還能減少中間環(huán)節(jié)的耗時,更方便跨越速運(yùn)根據(jù)快件時效,靈活規(guī)劃航權(quán)時刻,從而能夠圍繞客戶需求,快速調(diào)動飛機(jī)運(yùn)力及地面保障資源,開發(fā)運(yùn)輸專線,定制專項運(yùn)輸方案,助力客戶達(dá)成更高的物流效率、更快地創(chuàng)造效益。

此次“跨越號”全貨機(jī)入列,另一個值得關(guān)注的意義在于,跨越速運(yùn)在“618”物流運(yùn)輸?shù)耐靖叻寮哟筮\(yùn)力投入,急客戶之所急,全力保障廣大企業(yè)客戶的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),鞏固時效優(yōu)勢,提升服務(wù)品質(zhì)。這就是跨越式風(fēng)格,越到關(guān)鍵時刻越有關(guān)鍵動作,“敢打大仗硬仗”,為全行業(yè)呈現(xiàn)了什么是“跨越式前進(jìn)”。

作為物流市場的頭部級貨運(yùn)服務(wù)公司,跨越速運(yùn)堅持“深耕航空、力保時效”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷擴(kuò)大航空資源的領(lǐng)先優(yōu)勢,不僅夯實了實力與地位,拓寬了自己的“護(hù)城河”,也為行業(yè)的發(fā)展

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