A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(m.mantondance.com)4月8日消息，近日博湃養(yǎng)車在其微信公眾號發(fā)布《認(rèn)識這么久，第一次說再見》一文，官方宣布停止服務(wù)，技師團(tuán)隊轉(zhuǎn)投龐大集團(tuán)旗下。
資料顯示，博湃養(yǎng)車是捷威(北京)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司旗下品牌，成立于2014年11月。博湃養(yǎng)車是一家主打高端汽車上門保養(yǎng)服務(wù)的平臺，以高端汽車上門保養(yǎng)為基礎(chǔ)，擴(kuò)展各項汽車使用過程代辦業(yè)務(wù)的增值服務(wù)內(nèi)容。
據(jù)業(yè)內(nèi)一位知情人士透露，博湃養(yǎng)車因為C輪融資失敗，自2015年9月，就開始瘋狂裁員，瘋狂拍賣車牌，瘋狂變現(xiàn);之后，因資金鏈斷裂業(yè)務(wù)全面停止;而到了2015年11月，博湃養(yǎng)車就開始清盤了。
接盤博湃養(yǎng)車的是以汽車營銷為主業(yè)的上市公司龐大集團(tuán)旗下龐大上門保養(yǎng)。以實體店為主要經(jīng)營手段的龐大，在“抄底”博湃養(yǎng)車后對部分博湃養(yǎng)車團(tuán)隊進(jìn)行收編，以擴(kuò)充旗下4S店售后技師規(guī)模，并為即將正式上線的龐大上門服務(wù)提供人員支持。
“上門洗車不靠譜，上門保養(yǎng)不靠譜，指望上門洗車賠錢去延伸高利潤業(yè)務(wù)更不靠譜。最基本的效率和人性的規(guī)律，無法突破。汽車后服務(wù)市場大部分都是極低頻的服務(wù)，獲客效率和服務(wù)效率都很差，做起來會很痛苦。巨大的市場，糟糕的投資。”汽車之家創(chuàng)始人李想曾如是評價O2O養(yǎng)車模式。
不只是博湃，由去年延續(xù)至今的資本市場“寒冬”，已經(jīng)讓包括嘀嗒洗車、易洗車、e洗車等汽車O2O公司相繼倒閉。由于盈利模式不清晰、競爭者過多、行業(yè)進(jìn)入門檻較低，汽車上門保養(yǎng)O2O企業(yè)在這一輪資本寒潮之下，率先被拋棄。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，O2O領(lǐng)域本身很燒錢，融不到錢的企業(yè)很難撐下去，除非模式足夠好，有投資人愿意持續(xù)投資;另外很多O2O企業(yè)瞄準(zhǔn)的需求并不是剛需，而是偽需求。整個O2O市場的大環(huán)境是需要靠錢來支撐，如果是偽需求，投資人自然會有所猶豫。
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