降本增效是衡量國際供應鏈管理成功與否的重要尺度。然而，在考慮貨物能否及時到達的同時，浪費和持有成本也應保持在最低限度；當國際供應鏈因不可抗力發(fā)生中斷等危機時，宜盡早識別與預判風險，而非事后倉促補救。
紅海危機、巴爾的摩大橋意外坍塌、蘇伊士運河擁堵停運、不可預測的臺風等自然災害、甚至是無數次的港口碼頭停擺，持續(xù)不斷的突發(fā)事件一直影響著國際供應鏈韌性。事件導致的供應壓力、物流限制、需求結構的劇烈變化、庫存不明、位置和產能限制等等，都可能變成企業(yè)即將面臨的挑戰(zhàn)。
“出海”是所有企業(yè)的必修課。隨著供應鏈結構變得愈加復雜，發(fā)展成為一個龐大網絡，囊括世界各地的數百家供應商、服務商以及生產和配送中心后，國際供應鏈的穩(wěn)定性對于企業(yè)至關重要。能在“即時”與“以防萬一”之間取得平衡，提升供應鏈彈性是最佳實踐。
在 Gartner 調查的組織中，有87%的企業(yè)表示，他們計劃在未來兩年內投資于供應鏈彈性。提升國際供應鏈彈性不僅能保持業(yè)務穩(wěn)定性，也將增強企業(yè)競爭力，提高風險管理能力，改善客戶體驗。
億海藍旗下全球供應鏈實時可視與協(xié)同平臺CargoGo 3.0，通過創(chuàng)新技術幫助企業(yè)不斷提升供應鏈透明度、效率和協(xié)同能力。CargoGo 3.0擁有豐富的數據資源和強大的數據處理能力，通過實時可視、風險管理、業(yè)務洞察，幫助企業(yè)在面對風險時，保持“服務水平”并“快速恢復”。
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