在產(chǎn)能過剩、需求疲軟的大背景下，鋼鐵、煤炭等大宗商品行業(yè)在水深火熱中煎熬。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速升級，正如知名投資人熊曉鴿所說，B2B領(lǐng)域未來有望出現(xiàn)下一代BAT 。投資的慧眼識別出風(fēng)口，B2B領(lǐng)域備受追捧。在風(fēng)口下，鋼鐵領(lǐng)域也相繼出現(xiàn)了一批新興垂直B2B電商平臺。最新數(shù)據(jù)表明，鋼鐵銷售的電商滲透率，已接近15%到20%，鋼鐵電商呈現(xiàn)出蓬勃迅猛發(fā)展之勢。由于鋼鐵行業(yè)潛在市場巨大、前景廣闊，差異化的商業(yè)模式和定位下，各大鋼鐵電商平臺各領(lǐng)風(fēng)騷。
以首家登陸新三板的鋼鐵電商鋼鋼網(wǎng)為例 ，其大力打造“鋼鐵電商第四方服務(wù)平臺”，提出“互聯(lián)網(wǎng)+鋼廠”“互聯(lián)網(wǎng)+終端”“互聯(lián)網(wǎng)+用戶”戰(zhàn)略三步走，緊鑼密鼓籌劃全面打通入口、出口、接口，在構(gòu)建鋼鐵行業(yè)生態(tài)圈的道路上高速前行。
入口：整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)上游供給，實現(xiàn)”互聯(lián)網(wǎng)+鋼廠”
據(jù)悉，2015年3月20日，鋼鋼網(wǎng)與國企背景的杭州鋼鐵股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，后續(xù)又斥定增了首鋼股份，開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+鋼廠”的通路，成功邁開了打通“入口”的步伐。
鋼鋼網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng)+鋼廠”的創(chuàng)新實踐者，與杭鋼股份攜手打造樣板模式，后又?jǐn)y手首鋼股份，此模式或?qū)⒈粡?fù)制到更多一線鋼廠，實現(xiàn)整合上游生產(chǎn)企業(yè)，達到有效協(xié)調(diào)供方資源的效果。 鋼鐵電商與鋼廠攜手，能夠有效幫助鋼廠擴大信息及銷售渠道，幫助鋼鐵貿(mào)易各主體簡化交易環(huán)節(jié)、升級供應(yīng)鏈服務(wù)，甚至可以提供金融增值服務(wù)。此外，基于鋼鐵電商的大數(shù)據(jù)沉淀，后續(xù)可倒逼上游鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)升級，推動精益研發(fā)生產(chǎn)，幫助鋼廠快速迭代，實現(xiàn)基于真實需求的產(chǎn)品升級創(chuàng)新。
出口：打通行業(yè)下游用鋼需求，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+終端”
據(jù)悉，2015年8月3日，中鐵物貿(mào)高層領(lǐng)導(dǎo)一行到訪鋼鋼網(wǎng)。這或為鋼鋼網(wǎng)打通下游“出口”， 開啟“互聯(lián)網(wǎng)+終端”戰(zhàn)略升級的又一重要舉措。以中鐵物貿(mào)為代表的終端企業(yè)，每年具有強大的鋼鐵物資采購需求，若終端選擇鋼鐵電商作為采購渠道，將促進鋼鐵交易效率顯著提升。據(jù)悉，鋼鋼網(wǎng)和中建、中交、中水等大型終端都有緊密的合作，聯(lián)合終端用鋼企業(yè)，整合行業(yè)下游需求，或為鋼鋼網(wǎng)精妙的戰(zhàn)略布局。
接口：兼容并包，服務(wù)各類用戶，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+用戶”
據(jù)悉，鋼鋼網(wǎng)提出的“鋼鐵電商第四方服務(wù)平臺 ”，不僅服務(wù)于鋼貿(mào)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游，也服務(wù)于其他鋼鐵電商平臺，與歐冶云商、納金商城、中鋼網(wǎng)等平臺都建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，做“平臺的服務(wù)平臺”，旨在兼容并包各類用戶，整合“貨、錢、車”的供需雙方，打造一站式服務(wù)的平臺級產(chǎn)品。鋼鋼網(wǎng)的平臺及生態(tài)系統(tǒng)仍在持續(xù)構(gòu)建完善中，為了拓寬用戶來源、增強用戶粘性，鋼鋼網(wǎng)采用免費敞口接入的模式，做各方的“接口”，為各類用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
鋼鋼網(wǎng)正在實踐“三步走戰(zhàn)略”，這是一個漫長且持續(xù)的過程，其成功后的收益和對行業(yè)的共享都是巨大的。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，鋼鋼網(wǎng)不惜重金打磨產(chǎn)品、提升團隊實力、與產(chǎn)業(yè)鏈上中下游聯(lián)盟，其目的都是為了更好地服務(wù)用戶，更好地構(gòu)建生態(tài)圈，并為后續(xù)流量經(jīng)營、大數(shù)據(jù)挖掘、金融衍生服務(wù)等奠定基礎(chǔ)。鋼鋼網(wǎng)在做的是鋼鐵行業(yè)生態(tài)圈級別的平臺，是一盤很大的棋。
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解讀|鋼鋼網(wǎng)是何方神圣?
據(jù)了解，鋼鋼網(wǎng)隸屬于鋼鋼網(wǎng)電子商務(wù)(上海)股份有限公司，成立于2011年1月12日并于3月成功上線，上線半年后，網(wǎng)站開始改版并再次上線;于2014年11月19日，成功登陸新三板(證券代碼：831277)，成為全國首家登陸新三板的鋼鐵電商企業(yè);并于2015年4月10日改版上線，轉(zhuǎn)型為中國首家新三板的鋼鐵電商第四方服務(wù)平臺。鋼鋼網(wǎng)平臺將現(xiàn)貨資源、鋼鐵資訊、物流運輸、金融服務(wù)融為于一體，為客戶提供“找錢、找貨、找車”的一站式綜合服務(wù)。
探索|鋼鋼網(wǎng)下的是怎樣一盤大旗?
據(jù)其內(nèi)部人士介紹，鋼鋼網(wǎng)自成立以來，始終秉承整合、創(chuàng)新的理念，不斷探索其發(fā)展模式，確定了“互聯(lián)網(wǎng)+鋼廠”、“互聯(lián)網(wǎng)+終端”、“互聯(lián)網(wǎng)+用戶”的三步走戰(zhàn)略，并以此為前提與基礎(chǔ)，針對平臺級產(chǎn)品、金融產(chǎn)品以及物流體系，做全面轉(zhuǎn)型升級，提供一站式服務(wù)體驗。
2015年4月份，鋼鋼網(wǎng)全面升級為國內(nèi)首家“鋼鐵電商第四方服務(wù)平臺”，從鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢、供需特點及各方用戶的需求出發(fā)，將鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)貨商資源、鋼廠資源、第三方鋼鐵電商平臺、各方自主上傳的現(xiàn)貨資源全部納入一個更大的體系中，作為一個整體實現(xiàn)共享互贏。同時以四方平臺為基礎(chǔ)，在整合鋼鐵電商第三方服務(wù)平臺資源上又推出了“大象鋼票”和“小象快運”，由此實現(xiàn)完整的“找錢、找貨、找車”一站式服務(wù)。
鋼鋼網(wǎng)憑借互聯(lián)網(wǎng)思維玩轉(zhuǎn)鋼鐵電商，其搭建的生態(tài)圈最終將為行業(yè)的轉(zhuǎn)型帶來深刻變革，促進行業(yè)良性發(fā)展。
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