域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

最近，三星的“炸彈手機(jī)”在手機(jī)圈和紙牌圈都賺足了眼球。以至于，身邊的朋友被嚇得在街上看到拿三星手機(jī)的人都要悄悄躲開(kāi)。

殊不知，明“炸”易躲暗“彈”難防。如果你買到了某種有“瑕疵”的二手車，給自己埋下的炸彈威力可比一個(gè)小手機(jī)要夸張多了。

近日，一張“免責(zé)聲明”在互聯(lián)網(wǎng)上流傳。提示的是長(zhǎng)沙某消費(fèi)者在人人車平臺(tái)購(gòu)買二手車的時(shí)候，被要求簽署了一份這樣的協(xié)議。上面不僅明顯標(biāo)出了車輛存在的問(wèn)題，而且還要求消費(fèi)者“放棄人人車提供的一年兩萬(wàn)公里質(zhì)保和14天退車的服務(wù)承諾”。

接觸過(guò)二手車交易的人都知道，雖然很多二手車看上去都還不錯(cuò)，但其實(shí)多多少少都會(huì)有點(diǎn)瑕疵。如果只是剮蹭之類的小毛病也就罷了，要是遇到的是被整裝過(guò)的“問(wèn)題車”，那接下來(lái)的麻煩可就多了。

而這種所謂的“免責(zé)聲明”，就是商家為了回避責(zé)任，將車輛存在的問(wèn)題盡量簡(jiǎn)單概括，然后用“高性價(jià)比”、“小毛病”、“完全不影響”等誘導(dǎo)消費(fèi)者簽署。不知情的消費(fèi)者買到這樣的車，之后再發(fā)生的問(wèn)題就都得自己來(lái)解決。

比如，上面免責(zé)聲明中出現(xiàn)的“變速箱滲油”，就是個(gè)可大可小的問(wèn)題。

據(jù)專業(yè)人士介紹，變速箱有滲油和漏油兩種情況：漏油是指變速箱油封故障或質(zhì)量缺陷問(wèn)題導(dǎo)致的變速箱油滴落下來(lái)，且漏速較快，出現(xiàn)這種情況就必須時(shí)刻保持警惕，做到頻繁觀察變速箱油液位，并盡快到4S店、維修站進(jìn)行索賠或維修解決;滲油是指由于變速箱內(nèi)部密封不嚴(yán)或油封老化而引起滲出的油漬，不影響車輛的正常使用，但是長(zhǎng)時(shí)間一長(zhǎng)，有可能逐漸變成漏油。

對(duì)于使用過(guò)一段時(shí)間的二手車來(lái)說(shuō)，滲油的情況也許比較常見(jiàn)，但漏油的概率也大大增加，何況，在專業(yè)信息不對(duì)稱的情況下，不明其詳?shù)南M(fèi)者又真的能分清哪是漏油、哪是滲油么?

如果說(shuō)，變速箱漏油還只是造成磨損加劇、頻繁更換造成經(jīng)濟(jì)損失的話，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油(滲油)的情況就嚴(yán)重多了。不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，嚴(yán)重的話還會(huì)引起火災(zāi)。

一般來(lái)說(shuō)，90%以上的漏油問(wèn)題是因?yàn)橛头獾母g老化引起的，往往發(fā)生在車齡較長(zhǎng)的車上，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，受冷暖交替的溫度影響，橡膠密封件會(huì)失去塑化劑，然后密封件會(huì)收縮，失去彈性，接著變硬，漏油問(wèn)題不可避免。

而購(gòu)買了有這樣“瑕疵”的二手車，絕對(duì)不會(huì)像賣家承諾的那樣“小毛病”、“完全不影響”，這樣“高性價(jià)比”背后，隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)期的麻煩。

雖然，為了制造口碑，某些二手車電商平臺(tái)上提供了“非常令人信服”的保障措施，表面上貌似能夠避免遇到各種事故車的可能，但真到了購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者又要在各種威逼利誘下簽署各種附加條件，被迫接受電商平臺(tái)本該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。

而像人人車誘騙消費(fèi)者簽署的這類“免責(zé)聲明”，將售后所有的問(wèn)題都轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者，品牌廣告中一直強(qiáng)調(diào)的“消滅黃牛”、“靠譜二手車”等承諾更像是在打臉。

對(duì)于消費(fèi)者，則應(yīng)該堅(jiān)決拒簽各種免責(zé)聲明，否則真遇到問(wèn)題，就只能啞巴吃黃連，有苦沒(méi)處訴了。

除了各種“滲漏”的問(wèn)題車之外，還有下面幾種“瑕疵”二手車絕對(duì)不能買。更不要貪便宜，跟賣家或平臺(tái)簽署這樣的“免責(zé)聲明”。

水浸過(guò)的二手車不能買

水浸車的危害很大，目前大多雨水都含酸性，把車輛的整個(gè)電器設(shè)備放在雨水浸泡后，不知道那天會(huì)發(fā)生故障，如果在高速發(fā)生了故障，那后果不堪設(shè)想。對(duì)于這些流入二手車市場(chǎng)的水浸車，整理后和原來(lái)相差無(wú)幾，判斷起來(lái)有一定的困難。

車齡太長(zhǎng)的二手車不能買

車輛的使用時(shí)間越長(zhǎng)，磨損越嚴(yán)重，當(dāng)達(dá)到某一數(shù)值，汽車的壽命就走到了盡頭。任何機(jī)動(dòng)車輛一經(jīng)投人使用，其價(jià)值便隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐步降低，而維修費(fèi)用則逐年增加。美、日、德產(chǎn)車的有效壽命一般都在30萬(wàn)公里左右，30萬(wàn)公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比汽車本身的價(jià)值還要高。通常，使用時(shí)間或行駛里程達(dá)到了車輛使用壽命的三分之二以上，這樣的二手車不能買。因此，購(gòu)車時(shí)首先要查看車輛銘牌和《機(jī)動(dòng)車行駛證》上的出廠時(shí)間，其次看里程表的行駛公里數(shù)。

套牌二手車不能買

這類車子面臨著可能被沒(méi)收的風(fēng)險(xiǎn)。倘若購(gòu)買到走私車、盜搶車還將受到法律制裁。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)碼與行駛證記錄不一致的、幾年脫檢的、特別是來(lái)歷不明的二手車不能購(gòu)買。若買了盜竊的車輛，難免有銷贓之嫌，甚至同法律脫不了干系;若買了無(wú)任何手續(xù)的非法拼裝車，則入不了車籍，會(huì)在經(jīng)濟(jì)上蒙受重大損失。

租賃公司的二手車不能買

對(duì)于租賃公司的二手車，用戶最好不要購(gòu)買，因?yàn)檫@類車通常是超負(fù)荷使用發(fā)生事故的幾率相對(duì)較高。由于頻繁的使用頻率，加個(gè)沒(méi)幾個(gè)用戶在對(duì)租來(lái)的車怎么去愛(ài)惜，流入二手車市場(chǎng)的租賃車整體車況都不盡人意。

翻新二手車不能買

如果車輛外觀過(guò)新，那么一定要小心翻新車。部分商家為了謀取利益，通過(guò)調(diào)整里程表使舊車變“新”，或者用新漆掩蓋“外傷”來(lái)欺騙用戶。這類翻新車在沒(méi)有改頭換面之前往往慘不忍睹。所以用戶購(gòu)車時(shí)應(yīng)擦亮雙眼切莫被美麗的外表所迷惑。

發(fā)生過(guò)大事故的二手車不能買

車輛出了如撞車、翻車等重大事故后，車身變形、部件損壞一般來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)嚴(yán)重的。這種汽車即使修復(fù)，操縱性、穩(wěn)定性和舒適性由于其根基的破壞也不能與原來(lái)相比，往往帶有行車隱患，因此出了重大事故的二手車不能買。哪怕車主告訴你做了完整的維修也不要冒然出手。因?yàn)槭鹿受嚰词棺隽送暾男迯?fù)其安全性也大打折扣。

停產(chǎn)二手車不能買

目前市面上的二手車部分是停產(chǎn)車，這類車價(jià)格較低但是后期的養(yǎng)護(hù)卻相當(dāng)麻煩。一般停產(chǎn)很久的二手車配件很難找，有時(shí)需要從廠家直接調(diào)貨，有時(shí)需要等上幾個(gè)月。用戶在購(gòu)車之前先考慮養(yǎng)護(hù)成本和使用便捷度，如果市面上就能方便地買到零配件，養(yǎng)護(hù)成本不高那么可以考慮購(gòu)買，反之則棄而遠(yuǎn)之。

嚴(yán)重欠費(fèi)、違章的二手車不能買

有些車輛拖欠了很久稅費(fèi)，雖說(shuō)稅費(fèi)一年不多，可以幾年加在一起，連帶滯納金，可是一筆不小是數(shù)目。

排放超標(biāo)的車輛不能買

國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高，因而汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，排放超標(biāo)的車輛根本不能上路，故排放超標(biāo)的車輛不能買。

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