一
昨天晚上開車回家，車速一快就感覺有點(diǎn)不對勁，輪胎傳來均勻的“啪啪”聲，同時(shí)車子有點(diǎn)抖動(dòng)，而且速度越快抖動(dòng)越嚴(yán)重。
我第一反應(yīng)就是輪胎上扎東西了，以前曾經(jīng)遇到過這種情況。
等到了車庫，我停車下去檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪扎了一枚黃色的方蓋螺絲釘，還是那種鉆金屬用的大號螺絲釘，怪不得車子跑著都抖動(dòng)。
還好，一直不漏氣。
今天一早，我就去補(bǔ)胎，由于上班高峰期，小區(qū)大門外堵車，大門口那個(gè)常去的修理店開不過去，于是就去了公司附近的一家修理店。
這家店看著比較有實(shí)力，工作人員都是統(tǒng)一著裝，一排五間門面，洗車、保養(yǎng)、維修等一應(yīng)俱全。
二
我一開過去，一個(gè)戴眼鏡的瘦子就迎了上來，問：哥，車有啥問題?
我：右前輪扎了個(gè)螺絲，但是不漏氣。
瘦子：那卸下來檢查一下。
于是瘦子便利索地拉來了千斤頂，開始卸輪胎，然后放到水池里進(jìn)行檢查，螺絲往外一拔，就漏氣了，等把螺絲*，足有三厘米長。
然后瘦子對我說：哥，您這是防爆胎，建議用硫化補(bǔ)，比較安全。
我：補(bǔ)胎不就是補(bǔ)丁質(zhì)量的好壞之分嗎，開了這么多年車，補(bǔ)胎一般都是普通的20元，好的有50，有80的?
瘦子：普通補(bǔ)胎，就是一塊皮子，用膠粘上去不漏氣就可以了，但是對于防爆胎，這樣粘的話，就會使這一塊輪胎失去彈性，容易產(chǎn)生裂紋，而硫化補(bǔ)，是通過加熱的方式，使補(bǔ)丁和輪胎融合在一起，是最為安全的方式。
我：多少錢?
瘦子：260元。
我：貴了點(diǎn)，買個(gè)新輪胎才多少錢?
瘦子：您這種防爆胎，一個(gè)要兩千多。
我心想，既然是防爆胎，0胎壓也是可以正常行駛的，補(bǔ)普通的補(bǔ)丁問題不大，更何況，之前也補(bǔ)過普通的，就說——補(bǔ)個(gè)普通的。
于是兩個(gè)人就開始干了，先打磨，然后清理干凈，拿來一塊補(bǔ)丁，涂上膠，再粘上去，壓平。期間，我看到他們店里掛了一個(gè)獎(jiǎng)牌，上面寫著“全國輪胎安全技能大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)”。
三
等補(bǔ)好了，我以為就結(jié)束了，可是看他們又把輪胎放到一臺機(jī)器上，壓好后開始加熱。
我：還需要加熱?
瘦子：需要加熱，讓它們?nèi)诤系揭黄?，這樣輪胎不容易裂，大概需要五十分鐘時(shí)間，屋里有茶，有咖啡，您可以去休息一會。
我：哦……
原來給補(bǔ)的是260元的，本來想說他們搞錯(cuò)了，但是想想那塊獎(jiǎng)牌，我就沒再說什么，只是在心里默默地說，過去五年補(bǔ)胎總共也沒花這么多錢。
補(bǔ)好之后，又做了平衡，然后給裝上。
結(jié)賬時(shí)，讓辦卡，沖500送70，沖1000送200，說他們在全市有三十幾家店，都可以用。我沒有充值，直接結(jié)賬走人。
回來時(shí)，我一直在想，平時(shí)在補(bǔ)胎店補(bǔ)個(gè)胎就20塊錢，而這里260元補(bǔ)一個(gè)，夠別的店干一天了，為什么?
四
喬布斯曾經(jīng)說過一句話：消費(fèi)者其實(shí)不知道自己需要什么，當(dāng)我們把產(chǎn)品擺在他面前的時(shí)候，他們才會知道自己需要。
平時(shí)，我們聽了太多的客戶思維，客戶是上帝，以客戶為導(dǎo)向等理論，然而，當(dāng)我們真正創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)——完全的客戶思維，很難做出真正的創(chuàng)新。
尤其在這個(gè)消費(fèi)升級的時(shí)代，無論物質(zhì)還是信息，都是過剩的，如果不能做出真正的創(chuàng)新，尋找夾縫里的商機(jī)，創(chuàng)業(yè)成功的可能性是很小的。
喬布斯1997年重新回歸蘋果的時(shí)候，做出的第一個(gè)決定就是砍掉公司70%的項(xiàng)目，后來又砍掉公司90%沒有特色的產(chǎn)品，只專注于IMac、iPod、iphone、ipad，才造就了世界上市值最大的公司。
因此，在這個(gè)產(chǎn)品過剩，消費(fèi)升級的時(shí)代，要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，要想提高成功率，就要先修煉自身的絕活，創(chuàng)造出消費(fèi)者真正需要的創(chuàng)新，要學(xué)會對消費(fèi)者粗暴一點(diǎn)，因?yàn)樵跐M足了基本的生存需求后，他們真的不知道自己需要什么。
就像抱妹子的時(shí)候，柔情是必須的，但是偶爾粗暴一下，說不定妹子會更喜歡，會有意想不到的效果。
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互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)是指依托互聯(lián)網(wǎng)為載體的一種新型創(chuàng)業(yè)形式，從而創(chuàng)造財(cái)富、價(jià)值，并實(shí)現(xiàn)某種追求或者目標(biāo)?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)具有門檻低、經(jīng)管方式靈活、市場前景廣闊等優(yōu)勢，同時(shí)還能有效拉動(dòng)直接就業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)。大家好，我是高省的古樓導(dǎo)師！高省APP傭金更高，模式更好，終端用戶不流失?！靖呤 渴且粋€(gè)自用省錢傭金高，分
民營企業(yè)家需要低投資、高利潤，但利潤和投資是成正比的。所謂低投資，不可能有太高的利潤，必須對此予以明確。不要過分追求利潤，巨額利潤的可能性很小，獲得適當(dāng)?shù)睦麧櫨鸵懔恕?/p>
隨著疫情的出現(xiàn)，實(shí)體創(chuàng)業(yè)變的越來越難，于是很多人想到去網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)，然而，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目太多了，讓人眼花繚亂，無從選擇。接下來我就來分享一些不錯(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，供大家參考。
關(guān)注盧松松，會經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。盧松松視頻號會員專區(qū)有個(gè)會員提問，我感覺挺有代表性的，寫成公眾號文章，分享給大家：松哥，我花了太多時(shí)間在思考上，而一直沒有行動(dòng)，名副其實(shí)的想的多做的少，同時(shí)感覺對這個(gè)世界缺乏了好奇心，不知道怎么去調(diào)整自己目前的這個(gè)狀態(tài)，能量場太低。目前正值畢業(yè)季，我學(xué)的
某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷，而是時(shí)代背景下的自我認(rèn)識和自我定位。
有粉絲留言說，我是一個(gè)中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。我一直關(guān)注您的公眾號文章，也非常清楚私域用戶的重要性，特別是通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創(chuàng)業(yè)故事，希望能得到秦剛老師的一些指導(dǎo)和建議。非常感謝！現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，關(guān)于普通人逆襲的十年體故事點(diǎn)贊和評論一般都是最高的，越來越多的
嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年，新能源市場風(fēng)起云涌，逐浪成勢。儲能、動(dòng)力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細(xì)分賽道，技術(shù)指數(shù)級迭代，規(guī)模爆發(fā)式增長，整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國經(jīng)濟(jì)長線躍遷的重要支柱，未來十到二十年最確定的趨勢性機(jī)會。作為重要的參賽者，業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁，一件件，真的是看透了太多，認(rèn)清了太多。
互聯(lián)網(wǎng)愛好者，打我愛好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起，就先得了職業(yè)病，頭發(fā)就瘋狂的拋棄我，這10年每一天都在舍、得之間徘徊著，不過，現(xiàn)在不用了，因?yàn)槲也辉贀碛兴?。愛咋咋地吧，我這個(gè)就是當(dāng)觸網(wǎng)之后的回憶錄吧
任正非曾說：華為寧可賠掉10個(gè)億，也要辭退這7000名老員工，而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年，華為7000多名工作滿8年的老員工，相繼向華為公司提交請辭自愿離職，辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費(fèi)周章，原因其實(shí)很簡單就是：狼性精神不能滅!
黃光裕也在進(jìn)化。除了高舉高打的早年風(fēng)格之外，他似乎也變得更具策略性。例如，他開始與先前的競爭對手走到一起，甚至包括零售后起新秀，他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
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