A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(m.mantondance.com)1月2日消息，在2017年的最后一個工作日同程網(wǎng)與藝龍旅行網(wǎng)宣布合并成為一家新公司“同程藝龍”，這段傳聞已久的“緋聞”也終于塵埃落定!
從業(yè)務(wù)線上來看，同程網(wǎng)絡(luò)主營機票、酒店、火車票和汽車票等業(yè)務(wù)，攜程在2014年4月入股同程并一直作為該公司的戰(zhàn)略投資者至今。藝龍旅行網(wǎng)則在OTA行業(yè)內(nèi)深耕多年，擁有豐富的酒店資源，2015年5月攜程戰(zhàn)略投資了藝龍，并作為藝龍的重要股東參與了該公司在2016年5月的私有化運作。
新公司定位于領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)平臺，同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍各自核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢互補，也將有利于雙方在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)改進和新業(yè)務(wù)拓展等多個層面上展開業(yè)務(wù)協(xié)同。同時，同程網(wǎng)絡(luò)擁有微信錢包中機票火車票的入口，藝龍擁有微信錢包的酒店入口，為海量微信用戶打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)體驗將是新公司的核心工作。
公開資料顯示，同程旅游上一輪估值約合200億元，分拆成同程網(wǎng)絡(luò)和同程旅行社兩大業(yè)務(wù)板塊后，同程網(wǎng)絡(luò)的估值在100億元上下;而藝龍在退市時，當時市值為6.2億美元，考慮到可能存在的溢價，藝龍目前的估值約為50億元，僅為同程網(wǎng)絡(luò)的一半。
業(yè)內(nèi)人士分析，藝龍在機票及酒店業(yè)務(wù)上難以與攜程相比，同程雖然一直進行業(yè)務(wù)的嘗試和調(diào)整，但收效也不明顯，如果藝龍和同程合并能實現(xiàn)業(yè)務(wù)互補和增加體量，來應對OTA市場的競爭環(huán)境。
數(shù)據(jù)顯示，合并后的新公司已有近2億的消費會員， 2017年服務(wù)超過2億人次，合并交易額超過千億人民幣，并已實現(xiàn)年超過5億人民幣的規(guī)模化盈利。
同程和藝龍能夠在2017年底前順利完成合并，背后最大的動力可能主要源自騰訊和攜程的力推。業(yè)內(nèi)人士分析指出，騰訊此次推動合并，很大程度上也是希望通過雙方整合上市，產(chǎn)生更高的市場價值，以獲取更大的投資回報。
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