2018年5月28日，第十四屆國家交通技術(shù)與設(shè)備展覽會（以下簡稱交通展）在北京中國國際展覽中心(新館)盛大開幕。交通運輸部部長李小鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式，隨后蒞臨現(xiàn)場參觀，并與參展企業(yè)進行了親切的交流。
交通運輸部部長李小鵬視察交通展騰訊交通產(chǎn)品矩陣展位
作為高速通行領(lǐng)域的重大突破性產(chǎn)品---“ETC助手”是在交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心指導(dǎo)下，由高朋聯(lián)合騰訊、各省市聯(lián)網(wǎng)中心及下屬單位合作推出的ETC線上發(fā)行和服務(wù)平臺。在本次交通展上，“ETC助手”與騰訊云、騰訊乘車碼等，組成以“智慧交通，科技便民”為主題的騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣，亮相本年度交通展。李小鵬部長參觀了騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣展位，并詳細(xì)詢問了ETC助手的產(chǎn)品情況。
助力取消高速省界收費站
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在近期表示，當(dāng)前推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是以高速公路電子不停車收費（ETC）等技術(shù)替代人工收費。同時交通運輸部將指導(dǎo)各地進一步提升和完善ETC服務(wù)，積極探索高速公路收費與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展的模式和路徑。騰訊董事會主席馬化騰在2018騰訊“云＋未來”峰會上的發(fā)言也提到了這種用數(shù)字化、信息技術(shù)助力傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的理念。馬化騰曾表示互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在這一過程中所扮演的角色有人定義為“賦能”有些太霸道了，定義為“助手“更合適一些。而“ETC助手”的產(chǎn)品理念與以上皆是不謀而合。
高朋微行團隊和騰訊公司的微信團隊、優(yōu)圖實驗室等團隊合作，共同推出基于微信生態(tài)圈的 “ETC助手”小程序，自2017年下半年面世以來，發(fā)展迅速。行業(yè)人士認(rèn)為，基于微信生態(tài)圈的“ETC助手”是繼ETC全國聯(lián)網(wǎng)后高速通行領(lǐng)域的再一次重大突破，是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)交通運輸產(chǎn)業(yè)的深度融合新形態(tài)。
交通展會場騰訊交通產(chǎn)品矩陣ETC助手展區(qū)
沖擊千萬用戶規(guī)模 助力提升ETC普及使用
目前，“ETC助手”是國內(nèi)唯一的全國ETC線上發(fā)行平臺。在亮相本年度交通展之前，ETC助手剛剛與貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司完成合作，上線“ETC助手”小程序黔通卡業(yè)務(wù)。至此“ETC助手”小程序已完成在北京市、廣東省、江蘇省、山東省、貴州省“四省一市”的業(yè)務(wù)布局。目前與吉林、江西、廣西等多個省市自治區(qū)進行的業(yè)務(wù)對接，也標(biāo)志著其業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域正迅速在全國鋪展開來。預(yù)計到2018年年底，“ETC助手”微信小程序?qū)⑦_到1000萬用戶規(guī)模。
交通展會場ETC助手展位
在已開通服務(wù)的地區(qū)，用戶可通過 “ETC助手”微信小程序進行相應(yīng)省區(qū)的ETC申辦及使用。“告別排隊等候，線上輕松辦理”、“上傳圖片資料，無需手動填寫”、“綁定微信支付，先通行后付費”三大特性使得在過往ETC業(yè)務(wù)中存在的“充值不便、開票難、高速通行排隊繳費”等諸多痛點在“ETC助手”的渠道上得到解決。“ETC助手”在提升用戶體驗和效率的同時，也成為提高ETC普及率的重要入口。
“微信＋ETC”助力“無感通行”生態(tài)鏈
根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃定位，ETC助手將致力于傳統(tǒng)行業(yè)的模式與技術(shù)創(chuàng)新、為用戶打造“無感通行”創(chuàng)新交通體驗。通過對騰訊優(yōu)圖的OCR識別等技術(shù)的運用，結(jié)合微信平臺的優(yōu)勢，聯(lián)動各省ETC網(wǎng)點服務(wù)平臺，將人的支付和交互能力賦予車，進而助力交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的執(zhí)行落地，助力社會交通效能的大幅提高。
據(jù)微信+ETC項目團隊介紹，未來ETC助手將圍繞汽車生活場景打造生態(tài)開放平臺，與合作伙伴一起在停車、保險、汽車餐廳、加油站、汽車金融、智能硬件等各領(lǐng)域協(xié)作創(chuàng)新，為用戶出行提供更完善的產(chǎn)品與服務(wù)。
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