A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月27日報道，8月24號，浙江溫州樂清乘客趙女士在乘坐滴滴順風(fēng)車時，被司機鐘某*殺害，年僅20歲。值得一提的是，在案發(fā)前一天，司機鐘某還因?qū)α硪幻丝蛨D謀不軌，被乘客投訴至滴滴平臺，但滴滴方面對于這樣的預(yù)警無動于衷。
此外，據(jù)受害人據(jù)趙某的一位好友介紹，事發(fā)當(dāng)天從下午3點42分，他打電話給滴滴平臺求助，希望得到順風(fēng)車司機的信息。因為事情很緊急，在1小時內(nèi)，他7次向滴滴平臺確認(rèn)事情的進展，但滴滴的回復(fù)非常格式化、機械化。反復(fù)回復(fù)“一線客服沒有權(quán)限”、“在這里請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標(biāo)紅”。滴滴客服反應(yīng)遲緩，嚴(yán)重拖延救援時間。
今天，騰訊副總裁丁珂表示，在很多問題里面安全是一個底線，沒有底線很多長期業(yè)務(wù)的發(fā)展是非常非?？皯n的。騰訊在人才方面挖了很多Uber的人，發(fā)現(xiàn)Uber常規(guī)的用戶投訴會接入客服，而在騷擾、暴力等人身安全相關(guān)的投訴上有一套專門的系統(tǒng)算法，安全團隊可以有權(quán)限直接干預(yù)出行的過程。
據(jù)悉，Uber安全團隊可以封鎖一個司機賬號，甚至和美國當(dāng)?shù)?11合作，警方可以在5-20分鐘內(nèi)就能參與進來。
在這件事情上，滴滴是否需要向Uber學(xué)習(xí)一下呢？而不是一味地拖延時間，格式化、機器化地處理緊急事情。
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