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文/東方亦落

近日，高通召開了第四屆驍龍技術(shù)峰會(huì)。會(huì)上高通總裁Cristiano Amon表示，正在以最快的速度幫助蘋果推出5G iPhone，并且將其作為“當(dāng)前的首要任務(wù)和最優(yōu)先事項(xiàng)”。Amon說(shuō)：“我們一直在努力完成更多的工作，并充分利用蘋果此前的成果，以便我們能夠按計(jì)劃推出5G手機(jī)”。

據(jù)摩根大通預(yù)測(cè)，蘋果將在明年轉(zhuǎn)變以往iPhone每年3款新品的發(fā)行策略，將于明年9月推出4款新iPhone，這些新品都將支持5G網(wǎng)絡(luò)。但由于iPhone的開發(fā)周期較長(zhǎng)，而兩家公司之前又打了很長(zhǎng)時(shí)間的官司，以至于達(dá)成關(guān)于5G基帶的合作關(guān)系時(shí)，時(shí)間已經(jīng)很晚，所以高通總裁才會(huì)表示要盡力趕上進(jìn)度，以此幫助蘋果在明年推出4款5G手機(jī)。

對(duì)于蘋果此前遲遲沒(méi)有推出5G手機(jī)一事，有觀點(diǎn)認(rèn)為這是明智的選擇，因?yàn)榧夹g(shù)和市場(chǎng)等方面尚不成熟。 這種觀點(diǎn)在當(dāng)時(shí)有一定的道理。2018年8月，摩托羅拉推出的Z3號(hào)稱“首款5G手機(jī)”，由于內(nèi)置了5G組件，手機(jī)的外形看上去相當(dāng)笨重。

而且在摩托羅拉推出這款手機(jī)時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)的確還處于初期試驗(yàn)階段。就連摩托羅拉的員工都對(duì)“能否在近期內(nèi)把5G組件很好地塞進(jìn)手機(jī)里”表示懷疑，為組件和手機(jī)外表如何平衡感到頭痛。如此厚重的手機(jī)，對(duì)追求產(chǎn)品輕薄外形的蘋果而言必定是不入眼的，加之蘋果在庫(kù)克時(shí)代的謹(jǐn)慎穩(wěn)重，自然也就沒(méi)什么動(dòng)力去搶灘5G市場(chǎng)了。

然而蘋果大概沒(méi)有想到，在2018年還不成熟的5G手機(jī)，會(huì)在2019年迎來(lái)全面爆發(fā)。 友商陸續(xù)推出成品，5G技術(shù)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)迅速鋪開。原本還沒(méi)有為手機(jī)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備的5G技術(shù)，以一種不可思議的速度在手機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入了商用階段。雖然現(xiàn)階段5G手機(jī)也還未達(dá)到“普及”的程度，但多家手機(jī)廠商都已通過(guò)5G手機(jī)向外界展現(xiàn)了自己的實(shí)力，表明自己有在5G時(shí)代一爭(zhēng)高下的決心。

反觀蘋果，雖然風(fēng)格轉(zhuǎn)換了，但一直秉承著“要么不做，要么做到極致”的傳統(tǒng)。然而從現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看，已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間給蘋果慢慢研究如何將5G手機(jī)“做到極致”，再繼續(xù)觀望下去，恐怕連5G的“尾巴”也難以抓住了。

可以看到，在與高通達(dá)成了關(guān)于5G基帶的合作之后，蘋果顯得比之前“激進(jìn)”很多。然而蘋果已經(jīng)不是從前的蘋果了。 從前的蘋果，每推出一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)技術(shù)，都能引得用戶贊嘆、友商跟風(fēng)，一直走在行業(yè)最前端?？涩F(xiàn)在的蘋果，似乎已經(jīng)到了“拾人牙慧”的地步，推出的產(chǎn)品和技術(shù)都給人以似曾相識(shí)之感。人們?cè)诳畤@蘋果“不爭(zhēng)氣”的同時(shí)，也逐漸將目光轉(zhuǎn)向更有能力把握5G賽道機(jī)會(huì)的企業(yè)。

由于沒(méi)有及時(shí)把握住5G時(shí)代的機(jī)會(huì)，蘋果已然落了下風(fēng)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，許多友商已率先占據(jù)了5G“高地”。即使到了明年蘋果推出了新款5G iPhone，照其他手機(jī)廠商現(xiàn)在的布局速度來(lái)看，5G iPhone或許又會(huì)成為“過(guò)時(shí)”的產(chǎn)品。傾向于等到技術(shù)成熟再布局的蘋果，卻也丟失了占據(jù)先機(jī)的機(jī)會(huì)。即使現(xiàn)在有高通作為助力，等到明年5G手機(jī)市場(chǎng)中留給蘋果的機(jī)會(huì)恐怕也不多了。

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