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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)就是企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)是與企業(yè)原有的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、組織形式、運(yùn)作方式、利益結(jié)構(gòu)等諸多方面的根本性變革互為基礎(chǔ)和條件的,實(shí)質(zhì)上是一個(gè)觀念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新的過(guò)程。誠(chéng)然,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)勢(shì)在必行之路,但在前期的執(zhí)行過(guò)程中,很多企業(yè)會(huì)因?yàn)楦鞣N問(wèn)題導(dǎo)致信息化建設(shè)項(xiàng)目的夭折、延期、“變道”,以至于投入了人力及財(cái)力后,效果甚微。本文為大家總結(jié)了幾個(gè)信息化關(guān)鍵步驟,和大家分享如何在信息化建設(shè)的道路避免“踩坑”、“繞彎路”。
通常在企業(yè)中發(fā)現(xiàn)信息化建設(shè)需求和確定目標(biāo)和方向的大多是企業(yè)決策者或者部門的領(lǐng)導(dǎo)層,雖然他們確定了信息化建設(shè)的方向和目標(biāo),但具體實(shí)現(xiàn)的方式、可行性、周期、預(yù)算,需要調(diào)配哪些方面的資源等信息在這個(gè)階段是未知的或者說(shuō)是部分未知的,且通常領(lǐng)導(dǎo)層或決策者并沒(méi)有充分的時(shí)間和精力去一一落實(shí)上述問(wèn)題,因此他們會(huì)選擇一個(gè)合適的個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行信息化建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng)和推進(jìn)。這個(gè)執(zhí)行人/團(tuán)隊(duì)需要充分理解建設(shè)方向和目標(biāo),全方位的評(píng)估企業(yè)信息化建設(shè)的可行性和實(shí)現(xiàn)方案,獲得除發(fā)起人外組織內(nèi)其他團(tuán)隊(duì)/領(lǐng)導(dǎo)層的支持,宣傳信息化建設(shè)項(xiàng)目對(duì)企業(yè)的利益。也就是說(shuō),信息化建設(shè)項(xiàng)目能否快速地向下推行,獲得組織內(nèi)資源和人員支持、確定最優(yōu)的執(zhí)行方案與執(zhí)行人/團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)速度和能力有直接關(guān)系。合適的信息化建設(shè)執(zhí)行負(fù)責(zé)人/團(tuán)隊(duì)必須具備以下幾個(gè)條件:
ü 具備信息化建設(shè)要求的專業(yè)知識(shí)或技能,如信息部或者信息化認(rèn)知程度較高的核心業(yè)務(wù)部門成員
ü 擁有一定的信息化建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
ü 超強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)能力
ü 有一定的決策權(quán)或者能夠賦予一定的決策權(quán);基層員工的執(zhí)行和協(xié)調(diào)會(huì)收到崗位限制
選定了執(zhí)行人/團(tuán)隊(duì),就需要針對(duì)信息化建設(shè)項(xiàng)目的方向和目標(biāo)做出合適的方案計(jì)劃,包括可行性分析、大致的實(shí)施方案和要求、預(yù)算、周期、需要的資源等。
對(duì)于需求非常明確,有清晰的規(guī)劃和要求的企業(yè)或團(tuán)隊(duì)
Ø 同關(guān)鍵業(yè)務(wù)人員一起,深入梳理需求,包括系統(tǒng)需求概述、功能需求概述、非功能性需求概述等,明確界定項(xiàng)目涉及的業(yè)務(wù)范圍,形成信息化建設(shè)的需求分析報(bào)告
Ø 咨詢顧問(wèn)、專家、行業(yè)代表供應(yīng)商,了解實(shí)施的難度、周期和大致預(yù)算;
Ø 規(guī)劃實(shí)施方案:
-- 信息化的原則、范圍、目標(biāo)和具體內(nèi)容
-- 軟、硬技術(shù)路線
-- 項(xiàng)目分解:對(duì)于大型項(xiàng)目或者較龐大的信息化目標(biāo),可將項(xiàng)目分解,拆分成不同階段實(shí)施的子項(xiàng)目,降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)、難度和成本;進(jìn)行階段劃分和計(jì)劃安排
-- 初步預(yù)算范圍
--上報(bào)規(guī)劃實(shí)施方案,獲批后啟動(dòng)供應(yīng)商采購(gòu)選型
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