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在阿里餓了么與美團(tuán)戰(zhàn)火愈演愈烈之際，阿里再搞出大事情!

此次，兩家戰(zhàn)火燃至“大眾點(diǎn)評(píng)”，高德版“大眾點(diǎn)評(píng)”橫空出世了。

高德版“大眾點(diǎn)評(píng)”的出現(xiàn)，又展露出阿里什么野心?能否打破本地生活領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的格局呢?

大眾點(diǎn)評(píng)“美化”，高德地圖“點(diǎn)評(píng)化”

這兩天，大眾點(diǎn)評(píng)被美團(tuán)“美化”的消息炸開了鍋，大家感嘆著大眾點(diǎn)評(píng)消失的同時(shí)。隨之阿里更加狂野地展露出在本地生活上的野心，阿里旗下高德地圖“大眾點(diǎn)評(píng)”出爐了!這意味著，高德地圖開始正式進(jìn)軍生活服務(wù)領(lǐng)域，與美團(tuán)展開正面交鋒。

9月11日，高德地圖在的新一屆出行節(jié)上上線了高德版“大眾點(diǎn)評(píng)”——“高德指南”。有趣的是，這款新產(chǎn)品與大眾點(diǎn)評(píng)有著類似的界面及功能，其是依據(jù)高德地圖十億人出行大數(shù)據(jù)而推出的覆蓋國(guó)內(nèi)350個(gè)城市吃住行游購(gòu)?qiáng)嗜奉悷衢T推薦新產(chǎn)品。

還值得一提的是，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)大數(shù)據(jù)出游指南。疫情之下，雖然出境游遇冷，但是國(guó)內(nèi)游近幾月卻迅速回暖。在今年十一黃金周即將到來(lái)之際，國(guó)內(nèi)游也將成為新的旅游出行消費(fèi)主力。

在十一黃金周到來(lái)之際，高德指南上線的意圖也顯而易見。且在模式上，其分為榜單模式和旅行地圖模式，這對(duì)于愛好旅游的用戶而言，這款產(chǎn)品是一種既便捷又能刷爆旅游好物的旅游類好幫手。

就是這么一個(gè)好幫手，在大眾點(diǎn)評(píng)消失之際橫空出世，其對(duì)標(biāo)的公司到底是誰(shuí)?

高德對(duì)手不再是滴滴，竟是美團(tuán)？

大家也都知道，高德地圖是一款地圖類APP，此前其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，高德?lián)碛械脑禄钣脩魯?shù)已超過(guò)5億，穩(wěn)居地圖行業(yè)第一。

當(dāng)高德在被阿里收購(gòu)之后，其并不甘于做工具類產(chǎn)品，近年來(lái)正往多元化發(fā)展，尤其在出行服務(wù)領(lǐng)域上，且疫情也加速了高德地圖轉(zhuǎn)向出行平臺(tái)的進(jìn)階，大家自然而然的常拿它與滴滴做對(duì)比。

但是，高德的敵人真的是滴滴嗎？

其實(shí)，電商出身的阿里對(duì)于本地生活服務(wù)領(lǐng)域一直有著自己的執(zhí)念及野心。 無(wú)論是在城市服務(wù)領(lǐng)域的支付寶，還是交通出行領(lǐng)域的高德地圖和哈羅單車，以及餐飲外賣領(lǐng)域的餓了么等等，阿里正逐步完善本地生活服務(wù)領(lǐng)域的生態(tài)圈，這些不斷擴(kuò)張的版權(quán)圖表露出阿里對(duì)未來(lái)的愿景及野望。

所以，高德的野心也不止于出行平臺(tái)，最終的敵人也不再是滴滴了。 在出行領(lǐng)域，雖然阿里也持有不少滴滴股份，但還有不少傳言稱阿里將放棄滴滴?？赡茉诎⒗锟磥?lái)，高德有著用戶及資源等絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其是根本不屑于只拿滴滴做對(duì)比的，阿里更大的野心是將高德打造為一個(gè)全類別、全場(chǎng)景的生活服務(wù)平臺(tái)。

而在這之下，高德真正的敵人出現(xiàn)了，那就是美團(tuán)。 但是，美團(tuán)也一直是阿里餓了么的死對(duì)頭，本次高德指南的出現(xiàn)，能否打破這種阿里與美團(tuán)之間競(jìng)爭(zhēng)的格局?

阿里與美團(tuán)攻堅(jiān)持久戰(zhàn)之后，高德能打破？

阿里與美團(tuán)之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，說(shuō)來(lái)已久。戰(zhàn)事的之初，阿里本是美團(tuán)的投資人，但由于美團(tuán)與點(diǎn)評(píng)的合并之后其更加親近于騰訊，阿里與美團(tuán)最終不歡而散、反目成仇。

在2018年，阿里收購(gòu)餓了么之后，雙方戰(zhàn)事正式開打。早期，阿里面對(duì)已有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的美團(tuán)，阿里選擇差異化打法，專攻對(duì)手薄弱的下沉市場(chǎng)。通過(guò)一系列的補(bǔ)貼戰(zhàn)以爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但下沉戰(zhàn)略以失敗告終。之后，通過(guò)將餓了么戰(zhàn)略地位提升賦予更強(qiáng)的集團(tuán)內(nèi)部資源，卻依舊未能攻下美團(tuán)。

8月底，餓了么再推補(bǔ)貼戰(zhàn)術(shù)，實(shí)施“百億補(bǔ)貼”計(jì)劃，表現(xiàn)出阿里對(duì)本地生活市場(chǎng)份額持續(xù)下滑上的焦慮，更是難攻下美團(tuán)的焦慮。

而美團(tuán)這是又在電子支付與電商也表露過(guò)野心，阿里則更焦慮了。其需要穩(wěn)守支付及電商兩大核心業(yè)務(wù)，不被這個(gè)本地生活服務(wù)領(lǐng)先者的美團(tuán)給撬動(dòng)下，更需在本地生活業(yè)務(wù)上發(fā)力以壓制對(duì)手。此外，前阿里總裁衛(wèi)哲曾經(jīng)還說(shuō)過(guò)，“對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，本地生活是一場(chǎng)不能輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)。”

雙方之間的戰(zhàn)火說(shuō)來(lái)說(shuō)去，也就是大家看準(zhǔn)本地生活服務(wù)這塊大蛋糕，以此補(bǔ)足自身短板，加固或打造壁壘。 據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)34.8%，其中服務(wù)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)比重為35.9%，于2016年相比增長(zhǎng)了6.3個(gè)百分點(diǎn)，在各行業(yè)中占比最高，增速最快。而本地生活服務(wù)行業(yè)在數(shù)字化升級(jí)推動(dòng)下，也即將進(jìn)入萬(wàn)億元市場(chǎng)。

本次高德指南的出現(xiàn)，或?qū)⒋蚱齐p方之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局嗎？ 筆者認(rèn)為是有希望的，在餐飲外賣領(lǐng)域上，阿里不能戰(zhàn)勝美團(tuán)以占據(jù)本地生活服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先地位，這時(shí)阿里是可以考慮從其他領(lǐng)域切入生活服務(wù)領(lǐng)域。

高德作為阿里本地生活服務(wù)生態(tài)上或不可缺的一環(huán)，與美團(tuán)正面交鋒的高德指南其榜單模式還是有優(yōu)勢(shì)的。雖然這與美團(tuán)上的榜單推薦有類似之處，但市面是有許多榜單指南，卻依舊存在一些問(wèn)題及空白，這也正是高德指南競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 此外，高德指南其榜單場(chǎng)景是基于用戶出行海量豐富數(shù)據(jù)的場(chǎng)景刻畫，真實(shí)性更高，很難出現(xiàn)刷單、刷榜現(xiàn)象。

而高德作為地圖類第一平臺(tái)，在旅游、出行上跳轉(zhuǎn)至本地生活服務(wù)也是最容易的，之前其或只是充當(dāng)一個(gè)流量器連接器，為別的生活服務(wù)平臺(tái)輸送流量，而現(xiàn)在是高德真正“上馬”時(shí)刻了。

最后

未來(lái)，高德指南若想硬剛生活服務(wù)領(lǐng)域大佬美團(tuán)，可能還是處于劣勢(shì)地位且存在很多不可控變量，難免以失敗結(jié)尾。但另一方面，高德指南此番撕開的這條裂縫，是否會(huì)讓其他相似平臺(tái)像魚兒一樣競(jìng)相涌入，以攪動(dòng)市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定的 湖面 呢？

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