A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月11日報道：小黃車自從開始排隊退押金后，就一直沒有多少進展。
據(jù)中國消費者報報道，10月10日，小黃車共有16598377退押金，而61天過去，減少了2828人。據(jù)此計算，等退押金還要988年。
如果想要維權(quán)呢？
2019年，清華大學(xué)法學(xué)院大三學(xué)生小孫在“小黃車”APP申請押金退款，一直未能到賬。
2020年5月，小孫再次登錄“小黃車”APP時，注意到APP的“注冊/登錄”界面以黃色小字的形式提供了《用戶服務(wù)協(xié)議》格式合同的入口，并用小字提及“爭議解決條款”，無需進行任何勾選或點擊即可登錄。
《協(xié)議》標明更新日期為2019年5月31日，其中約定：凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁應(yīng)在北京進行，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
小孫認為，消費者提交押金一般為99元或199元，每次租賃單車的租金也只有1元，
而中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會受理并處理案件的最低費用為6100元，
糾紛解決成本與案件標的額相比過高，會實質(zhì)性阻礙消費者對自身權(quán)利的維護。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
