A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月21日報道：高德地圖今日發(fā)布消息稱，4月30日起連續(xù)36小時，高德打車免傭聯(lián)盟將不對司機訂單收入進(jìn)行抽成，全部收入均歸司機所有。
五一假期即將到來，高德打車大數(shù)據(jù)預(yù)計4月30日和5月1日兩天將成為打車高峰日。從4月30日中午12時起，各地打車需求即開始逐步攀升，至18-19時左右迎來全天高峰。
高德打車免傭聯(lián)盟決定從4月30日中午12時起，至5月1日24時止，連續(xù)共36小時內(nèi)，高德打車免傭聯(lián)盟將不對司機訂單收入進(jìn)行抽成，全部收入均歸司機所有。
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10月7日消息，高德地圖今日發(fā)布《2021國慶出行報告》，報告顯示，相較于去年十一黃金周出現(xiàn)的報復(fù)性出游，今年國慶假期全國高速運行平穩(wěn)，10月1日至5日全國高速擁堵里程占比較去年同期下降37%，較2019年同期上升6%。
在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮到來之時，百度率先開始提供免費的導(dǎo)航服務(wù)，奠定了此后幾十年電子地圖服務(wù)免費的局面。雖然目前普遍認(rèn)為電子地圖只是起到了一個流量入口的作用，不盈利也無傷大雅，但站在發(fā)展的角度，一個長期無法盈利的業(yè)務(wù)，其抗風(fēng)險能力是非?？皯n的。
所有具備超級基礎(chǔ)設(shè)施功能的APP都在向生活方式的方向進(jìn)化。在諸多平臺中，高德算是最特殊的一個，高德相比美團(tuán)、抖音、滴滴，可以提供更底層的能力，更像是平臺中的平臺。
7月2日，阿里掌舵人張勇發(fā)出全員信，告知本地生活業(yè)務(wù)即將迎來一次組織架構(gòu)升級——本地生活的負(fù)責(zé)人由王磊變?yōu)橥橇闶凼聵I(yè)群的李永，本地生活與高德、飛豬組成生活服務(wù)板塊共同發(fā)展。
