復(fù)雜經(jīng)濟學(xué)創(chuàng)始人布萊恩·阿瑟在《技術(shù)的本質(zhì)》一書中寫道,“技術(shù)是一個異常美麗的主題,它不動聲色地創(chuàng)造了財富,成就了經(jīng)濟的繁榮,改變了人類的生存方式。”
AI就是這樣一種能夠成就經(jīng)濟繁榮,改變?nèi)祟惿娣绞降募夹g(shù)。如果說互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)經(jīng)濟是一種顛覆,是一種乘數(shù)效應(yīng),那么AI技術(shù)帶來的革新,是一種冪指數(shù)效應(yīng)。
PC互聯(lián)網(wǎng)顛覆的是信息流通的方式,使得人們進入信息時代的初級階段,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,虛擬的信息世界基于地理位置開始與真實的物理世界產(chǎn)生更多的交互,是信息與服務(wù)的乘數(shù)效應(yīng),最典型當(dāng)屬本地生活賽道,美團一度被認為推動搭建起了城市即時配送網(wǎng)絡(luò)體系,疫情期間,美團外賣小哥登上了美國時代周刊封面,由此可見一斑。
AI時代,AI技術(shù)的底層性和通用性,使得數(shù)據(jù)世界與物理世界的交互變得更多,呈現(xiàn)出價值網(wǎng)絡(luò)的冪指數(shù)效應(yīng),比如美團在順義落地?zé)o人配送車已1年有余,配送訂單量超過3.5萬單,人力這一生產(chǎn)要素得到了釋放。近日,美團新一代自研無人配送車在北京順義正式落地運營,較上一代能適應(yīng)全天24小時運營需求。
一家社會基礎(chǔ)服務(wù)型平臺企業(yè),搭配上“水電煤”的AI技術(shù),將會產(chǎn)生什么神奇組合,本地生活賽道在技術(shù)賦能下又將走向何方,這是一個頗為值得思考的問題。
平臺經(jīng)濟的本質(zhì)與AI幸福指數(shù)
每一項技術(shù)都是懷揣造福人類的原始初衷誕生的。
故而技術(shù)的推進絕不是高高在上的空中樓閣,而應(yīng)該深深扎根于每個人的身邊。下一輪科技增長的熱點,一定是那些貼近普通人的、更接地氣的技術(shù)。然而,技術(shù)的落地需要借助相應(yīng)的場景基礎(chǔ)設(shè)施。從這個維度來看,AI技術(shù)需要與其在價值層面有著貼合屬性的平臺賦能,進而觸及到一個個毛細血管的終端。
從價值觀的角度來看,AI技術(shù)與美團的平臺經(jīng)濟是一致的,二者在各自的位置上都充當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施的價值。
AI技術(shù)的本質(zhì)是讓人更幸福,提升人們的幸福指數(shù)。而美團的服務(wù)定位亦是如此,作為本地生活平臺,一邊為了讓人們生活變得更方便,更幸福,另一邊則是幫助商家實現(xiàn)效益增長。二者其實都是基礎(chǔ)設(shè)施,在價值定位層面相匹配,彼此結(jié)合可以幫助AI技術(shù)更好的融入場景當(dāng)中。
目前,美團也在致力于通過AI技術(shù),打造數(shù)字時代人們衣食住行的底層基礎(chǔ)設(shè)施。
例如美團的工程師們,通過自然語言處理技術(shù),幫助商戶快速回應(yīng)顧客的提問。并且利用智能語音技術(shù),為視障人士開發(fā)了可以用語音點餐的功能;例如剛剛落地的新一代無人配送車,滿足用戶無接觸配送等需求。形成了無人配送整體解決方案。包括快速分發(fā)訂單的交易平臺,提升了配送效率和用戶體驗。
互聯(lián)網(wǎng)拆分為最本質(zhì)的三方:生產(chǎn)者、消費者與渠道,其中互聯(lián)網(wǎng)平臺的本質(zhì)是做渠道,是服務(wù)和增值。美團則通過平臺擴張,搭建出進入大量“接地氣”場景的渠道,這也是其平臺渠道價值的一個體現(xiàn)。通過雙邊網(wǎng)絡(luò)的連接,幫助AI觸達供需雙方,進而創(chuàng)造出最大的消費者剩余。
“美團配送實力意味著萬物皆可外賣。美團靠著外賣團隊,成為本地生活平臺最豐腴的流量入口,如今,配送體系技術(shù)升級,意味著入口進一步牢固,有利于鞏固美團本地生活的大本營”某投資機構(gòu)分析師劉旭(化名)表示道。
“如今本地生活賽道依舊有挑戰(zhàn)者,核心關(guān)鍵在于B端商家。B端商家的背后是用戶的服務(wù)更加多樣化,更好的用戶體驗,增多B端商家的關(guān)鍵是效率。美團AI賦能措施,讓B端商家在移動互聯(lián)網(wǎng)后半場,看到了另一種提升用戶粘性的可能性。”劉旭繼續(xù)表示道。
而對于美團AI應(yīng)用感受最深的,或許還是被它連接的生產(chǎn)者和消費者。
“原先都是各個門店經(jīng)理憑感覺判斷所在區(qū)域哪一類食物賣得快、賣得好,地區(qū)流量如何等問題。現(xiàn)在美團商業(yè)大腦可以理解消費者菜品、價格、服務(wù)等各方面的喜好,菜品準(zhǔn)備更有針對性,決策也更加科學(xué)。”一位同美團長期合作的某連鎖餐飲品牌負責(zé)人對互聯(lián)網(wǎng)江湖團隊(ID:VIPIT1)這樣講道。
AI在通過美團這個距離用戶更近的渠道順利進入更多的場景當(dāng)中,為每個普通人帶來生活上的便利,讓更多的人分享到科技進步所帶來的紅利。
未來該怎么定義美團,決定著本地生活賽道的基本面
從AI賽道這兩年的發(fā)展來看,幾家AI獨角獸企業(yè)的上市之路頗為坎坷,一波三折之下,AI技術(shù)如何商業(yè)化落地,成為一個AI獨角獸們必須面對的問題。
與AI獨角獸企業(yè)們處境相反的是,反倒是半路出家的巨頭們基于自身的豐富場景,驅(qū)動起了科技的進一步,在AI商業(yè)化應(yīng)用上一直在換擋提速。典型的比如美團,自動駕駛發(fā)展多年,一個配送場景卻反而優(yōu)先落地商業(yè)化了L4級別自動駕駛能力,AI技術(shù)的落地速度不可謂不快。
深究其因,在于互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局AI賽道,有著天生的商業(yè)化優(yōu)勢。AI 的核心三要素:“算法、算力、數(shù)據(jù)”中,算力,算法,是完全可以用資金砸出來的競爭優(yōu)勢,對巨頭來說,數(shù)據(jù)才是核心,尤其是消費數(shù)據(jù),行為數(shù)據(jù),背后是一座金礦。
挖掘這座金礦的方式,就是快速找到AI落地場景。
實際上,根據(jù)《哈佛商業(yè)評論》給出的全球AI企業(yè)排名中,四大公認的AI企業(yè),都不是單純的人工智能企業(yè),反而是一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)牢牢占據(jù)榜單前列,比如谷歌,再比如亞馬遜。這可能是因為相比獨角獸企業(yè),巨頭們的業(yè)務(wù)覆蓋范圍更廣,AI技術(shù)也有更好的商業(yè)化土壤。
拿美團來說,為什么美團AI發(fā)展那么快?是因為傳統(tǒng)意義上的AI商業(yè)化是拿技術(shù)去找場景,而美團則是場景驅(qū)動技術(shù),先有需求,后有AI技術(shù)落地,整個商業(yè)化過程更加流暢。
場景驅(qū)動帶來的結(jié)果就是,一方面意味著AI落地快且準(zhǔn),另一方面意味著數(shù)據(jù)越來越豐富,畢竟AI技術(shù)是越用越靈活,越智能,護城河也就越深。
比如,通過美團商業(yè)大腦,B端商家可以從海量的信息要素中看到用戶對于具體店面的情感曲線變化、用戶的消費水平、環(huán)境偏好等等,并對這些用戶評論進行細粒度分析,進一步反饋至商家運營端,為商戶提供精細化經(jīng)營建議。
從這個意義上看,美團早已不是一家本地生活平臺,而更像是一家人工智能企業(yè),再具體點,是一家場景驅(qū)動型的AI企業(yè)。只不過,與服務(wù)于工業(yè)端的AI、云計算企業(yè)不同,美團服務(wù)的對象是數(shù)以萬計的本地生活商家。
對于行業(yè)而言,美團深耕AI技術(shù)的價值,也似乎意味著本地生活賽道的基本面不再只是流量和服務(wù),更多了一層技術(shù)底色。
提及美團,大家總是會提及無邊界,無邊界的核心是什么?是通過拓展業(yè)務(wù)邊界來拓展流量價值。但這其實也僅僅是一種低緯度的認知。那么高緯度的認知什么?是從流量“無邊界”到技術(shù)價值、數(shù)據(jù)價值的“無邊界”的延展。
而對于AI技術(shù)來說,無邊界更多意味著落地場景多元化、美團在業(yè)務(wù)上“無邊界”,使得AI的落地場景也同樣是“無邊界”,技術(shù)賦能方式越來越多樣化。
另一方面,技術(shù)落地場景多,AI落地的邊界就越廣,數(shù)據(jù)價值的邊界就越廣。
比如,AI作為一種底層技術(shù)能力,落地到商家經(jīng)營層面上就是商業(yè)大腦對商家的賦能,落地到外賣業(yè)務(wù)上,就是超腦系統(tǒng)帶來的分鐘級的配送網(wǎng)絡(luò)體系,而落地到配送業(yè)務(wù)上,就是我們?nèi)缃窨吹降淖詣玉{駛配送車的應(yīng)用。
這樣的落地場景越多,AI就能越充分的發(fā)掘數(shù)據(jù)帶來的生產(chǎn)力,而技術(shù)落地的多樣化又進一步為美團無邊界擴張作支撐。
無人微倉就是一個很好的例子?;贏I技術(shù),美團開始通過’標(biāo)準(zhǔn)化’、’自動化’的方式,解決零售業(yè)務(wù)的效率和成本問題。從無人微倉接到訂單需求,傳遞給調(diào)度系統(tǒng)安排生產(chǎn)訂單,到運輸機器人開始在不同貨架間收集訂單商品,自動打包后交付給騎手,完成最后的配送履約,整個流程的效率得以提升。
除此之外,無人化流程讓貨架高度、間距進一步優(yōu)化,使得空間利用率相比傳統(tǒng)模式提升了4倍,進而擺脫了對人力的依賴,微倉模式能夠支持24小時不間斷運行,規(guī)模擴張變得更快速簡單。
從超腦系統(tǒng)到商業(yè)大腦,再到無人配送和無人微倉,美團的AI戰(zhàn)略路線,看似東奔西突,較為分散,但其實“形散而神不散”。AI技術(shù)應(yīng)用下,深挖數(shù)據(jù)的價值始終是內(nèi)核。
第一階段流量商業(yè)的核心策略是的跑馬圈地,是為了滿足用戶一站式需求,盡可能多的覆蓋場景,第二階段是靠數(shù)據(jù)、技術(shù)鍛造場景的護城河,從服務(wù)價值延伸到數(shù)據(jù)價值,是從“大生態(tài) ”到“深A(yù)I”的路徑。
直到現(xiàn)在,有不少的觀察人士都認為美團的核心優(yōu)勢在本地生活的強入口屬性,作為移動互聯(lián)網(wǎng)的第一服務(wù)入口,美團可以延伸出各種業(yè)務(wù),比如社區(qū)生鮮、共享充電寶等等。深層次來看,在入口價值之外,其實大家都普遍忽視了美團的AI技術(shù)以及數(shù)據(jù)能力。
隨著美團在本地生活領(lǐng)域不斷把AI技術(shù)做深,這樣的能力以及價值也會進一步顯現(xiàn)出來,此次新一代無人車落地配送業(yè)務(wù)就是一個例子,未來在整個本地生活行業(yè),可能會有更多的類似的案例出現(xiàn)。
如果說,移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利時代,美團憑借著流量生態(tài)異軍突起,是時代成就了美團,那么,如今基于AI技術(shù)、場景,美團正在通過技術(shù)賦能的方式,去深度挖掘本地生活賽道的數(shù)據(jù)價值,其實也是開啟一個本地生活+AI的美團時代。
王興總是把美團跟亞馬遜作比較,不僅僅是因為兩者都是平臺經(jīng)濟的代表,更是因為兩者之間存在一種內(nèi)在的相似性。比如,亞馬遜如日中天的云計算業(yè)務(wù)是自然生長出來的,而AI是從美團最基礎(chǔ)的發(fā)展需求自然生長出來的。
實際上,美團未來也有可能像亞馬遜那樣,做B端能力輸出,并且這有機會成為美團新的增長引擎。
寫在最后:
因為經(jīng)常關(guān)注本地生活賽道,所以總是有人問我,對本地生活賽道的入局者眾多怎么看。我覺得,本地生活賽道早已過了流量階段,靠流量能入局,但是要把本地生活服務(wù)從0到1做大做強,幾乎不太可能。
今時不同往日,在互聯(lián)網(wǎng)江湖看來:如今的本地生活賽道早已變了天。美團的一系列動作表明,本地生活賽道已經(jīng)不再是一個供需匹配的“二維賽道”,而是一個流量+AI+服務(wù)的三維賽道。這其中流量生態(tài)、AI技術(shù)、服務(wù)生態(tài),缺一不可。
申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!
“美團深刻感受到國內(nèi)經(jīng)濟基本面的韌性和國民消費的深厚潛力,并在中國零售行業(yè)的發(fā)展中持續(xù)受益?!泵缊FCEO王興的這句話,解釋了美團在消費復(fù)蘇趨勢中取得好成績的原因。5月25日,美團(股票代碼:3690.HK)發(fā)布了2023年第一季度業(yè)績報告,報告期內(nèi)錄得營收586億元,同比增長26.7%,經(jīng)營利潤扭虧
財報顯示,在今年第二季度,美團實現(xiàn)營收509億元,同比增長16.4%。超出市場預(yù)期的485.9億元;期內(nèi)美團凈虧損11.2億元,同比收窄66.7%,好于市場預(yù)期的32.4億元虧損;調(diào)整后凈利潤20.6億元,好于市場預(yù)期的虧損21.7億元。
蘋果16弄了兩個版本,一個是專門給中國人用的,準(zhǔn)備用百度的AI,還要交錢。第二個是全世界都可以用的,用了ChatGPT,包括臺灣、香港、澳門都可以用。以后都這樣了。好,問題就出在這,蘋果和百度的合作出現(xiàn)問題了,新聞連起來看,才能明白其中含義。新聞一:蘋果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽,考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異,人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變,這一切給人類歷史帶來了一系列不可思議的奇點。我們曾經(jīng)熟悉的一切,都開始變得陌生?!庇嬎銠C之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說到。
“人工智能的商業(yè)模式,是要創(chuàng)造一個市場,而非一個算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點。而當(dāng)前的全球AI市場,占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方,卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑,前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索,后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個方向,或許已經(jīng)無法直接進行排位先后、優(yōu)
智能體進化發(fā)展了一年,現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了?從實在智能最新發(fā)布的實在Agent7.0,看RPAAgent的迭代升級抓取豆瓣信息、自己制作PPT,這款A(yù)IAgent真的實現(xiàn)了流程全自動化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動化,持續(xù)進化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實在智能重磅發(fā)布實
崔大寶|節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人進入2024年,大模型似乎有熄火之勢:資本市場,與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動了,英偉達股價動輒暴跌重挫,引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂;消費市場,BATH們的推新活動少了,產(chǎn)品更新迭代的速度慢了,民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場酣仗:自5月15日字節(jié)跳動宣布“以厘計費”,打響國內(nèi)大模型
文|智能相對論作者|陳泊丞好消息!你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了!壞消息!他們沒錄你,錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”,也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后,港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉,近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案,擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市,預(yù)計籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到,該公司成立于2015年,是一家乘用車高級輔助駕駛(ADAS)和高階自動駕駛(AD)解決方案供
8月21日,萬眾矚目的2024世界機器人大會暨博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。這場為期5天,集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機器人盛會,反映了當(dāng)下機器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年現(xiàn)場逛展觀眾高達25萬人次,比去年增加25%。機器人行業(yè)有多火?看看2024世界機器人大會火爆程度便可知