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無(wú)人機(jī)已經(jīng)滲透到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，影視拍攝、地質(zhì)測(cè)繪、災(zāi)情勘察、農(nóng)業(yè)植保……隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗方向邁進(jìn)，這同時(shí)也加快了無(wú)人機(jī)向“集約化”發(fā)展的進(jìn)化歷程，行業(yè)應(yīng)用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)才是未來(lái)發(fā)展的重頭!
行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，符合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用才是發(fā)展的關(guān)鍵。 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)需具備較長(zhǎng)航時(shí)、較大載重、適應(yīng)惡劣環(huán)境、經(jīng)久耐用 等特點(diǎn)，在2020年“十四五”中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，就有專家指出，目前市面上雖然無(wú)人機(jī)品類繁多，但是在面對(duì)各種災(zāi)害來(lái)臨時(shí)，真正能夠解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的無(wú)人機(jī)卻很少，因?yàn)闉?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)往往面臨環(huán)境復(fù)雜、通行困難、通訊中斷、氣候惡劣等特點(diǎn)，一般的小型無(wú)人機(jī)根本無(wú)法 正常工作。而這些，正是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)亟待解決和突破的技術(shù)痛點(diǎn)。那么戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)面對(duì)以上技術(shù)痛點(diǎn)和難點(diǎn)時(shí)，又是如何解決的呢，到底具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?時(shí)代星光市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人針對(duì)以上問(wèn)題做出了如下解答。
源于網(wǎng)絡(luò)
奮戰(zhàn)在甘孜州瀘定縣6.8級(jí)地震中的戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)
9月5日12時(shí)52分，甘孜州瀘定縣發(fā)生6.8級(jí)地震，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。災(zāi)情發(fā)生后，時(shí)代星光攜戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)及通信指揮車隨同四川消防總隊(duì)遂行出動(dòng)、向險(xiǎn)而行，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，奮戰(zhàn)在抗震救災(zāi)一線。戰(zhàn)狼X120C 再一次經(jīng)歷住了實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，不負(fù)祖國(guó)和人民的期待圓滿完成任務(wù),收到了來(lái)自四川消防總隊(duì)的感謝信，戰(zhàn)狼X120C 再次備受關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年以來(lái)，時(shí)代星光生產(chǎn)的戰(zhàn)狼X120無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成了二十次大型實(shí)戰(zhàn)保障活動(dòng)和數(shù)百次不同規(guī)模的應(yīng)急救援和軍警保障活動(dòng)，僅戰(zhàn)狼X120這一款型號(hào)，就已經(jīng)經(jīng)歷了諸如瀘定地震、九寨溝地震、汶川泥石流、天津大爆炸等二十次大型實(shí)戰(zhàn)活動(dòng)，另外經(jīng)歷了兩百次以上不同規(guī)模的應(yīng)急救援和軍警保障活動(dòng)!
01
如果用一句話來(lái)形容戰(zhàn)狼X120C
會(huì)是哪一句話呢？
最便攜實(shí)用的中型工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。
戰(zhàn)狼X120C便攜式套裝
02
相比市面上一般小型民用無(wú)人機(jī)
戰(zhàn)狼X120C 最為核心的優(yōu)勢(shì)在哪里？
優(yōu)勢(shì)一 、飛行性能強(qiáng) 。目前市面上比較流行的主流小型無(wú)人機(jī)載重能力均在2.5公斤以下，續(xù)航時(shí)間在30分鐘以下，而戰(zhàn)狼X120C 的載重能力大于5Kg，續(xù)航時(shí)間大于50分鐘，搭載35X光電吊艙的續(xù)航時(shí)間仍大于40分鐘。能夠很好的滿足應(yīng)急安防等領(lǐng)域的各種需求。
優(yōu)勢(shì)二、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng) 。目前市面上比較流行的小型無(wú)人機(jī)無(wú)法在大雨環(huán)境或極寒條件下飛行，而戰(zhàn)狼X120C能夠在大到暴雨環(huán)境以及零下40度低溫均能正常飛行，且能夠在7級(jí)大風(fēng)和7000米海拔正常飛行。因此戰(zhàn)狼X120C才能經(jīng)歷無(wú)數(shù)次惡劣環(huán)境的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
暴雨中仍然可靠作業(yè)
極寒條件下精準(zhǔn)拋投應(yīng)急保障物資
優(yōu)勢(shì)三 、便攜性好 。相對(duì)于目前市面上飛行性能相當(dāng)?shù)姆侵髁髦行蜔o(wú)人機(jī)，戰(zhàn)狼X120C具有便攜性好的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)狼X120C獨(dú)創(chuàng)的行李箱攜行方式讓一套軸距1.2米的無(wú)人機(jī)可以輕松出行，很好的解決了中型工業(yè)無(wú)人機(jī)出行不便的難題。結(jié)合小巧的手持地面站，讓戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)成為最為便攜的工業(yè)無(wú)人機(jī)，托運(yùn)方便，單兵攜行滿足靈活作業(yè)，提升效率。
優(yōu)勢(shì)四、手持地面站方便實(shí)用。 戰(zhàn)狼X120C的地面站進(jìn)行了全新升級(jí)換代，徹底解決了老款雙屏地面站較為笨重的缺點(diǎn)，讓戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)成為了最便攜的工業(yè)級(jí)中型無(wú)人機(jī)，滿電工作時(shí)間達(dá)5小時(shí)，數(shù)傳圖傳可達(dá)5公里，具有實(shí)時(shí)飛行狀態(tài)反饋、自主飛行、框選自動(dòng)規(guī)劃航線、航點(diǎn)規(guī)劃等功能。
TIM-U10一體化手持地面站
優(yōu)勢(shì)五、全碳纖維一體成型，工藝精湛，經(jīng)久耐用。 戰(zhàn)狼X120C經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)6年的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)以及持續(xù)升級(jí)迭代，已經(jīng)成為一款行業(yè)中最強(qiáng)悍的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，它除了能夠在大風(fēng)大雨和極寒高原環(huán)境使用，還能夠經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間飛行的考驗(yàn)，通過(guò)與市面上主流小型無(wú)人機(jī)的同步飛行測(cè)試，通用無(wú)人機(jī)連續(xù)工作6小時(shí)即開(kāi)始出現(xiàn)部件損壞等情況，而戰(zhàn)狼X120C連續(xù)工作48小時(shí)依然完好無(wú)損，產(chǎn)品耐用性顯而易見(jiàn)。
戰(zhàn)狼X120C
優(yōu)勢(shì)六、安全性高。 無(wú)人機(jī)的安全性主要由機(jī)體設(shè)計(jì)、材料工藝、飛控技術(shù)、通信技術(shù)等四大方面決定，戰(zhàn)狼X120C 采用了封閉式碳纖維材料開(kāi)模加工而成，具有機(jī)體可靠性高，一致性好的特點(diǎn)，結(jié)合戰(zhàn)狼軍工級(jí)飛控，將人工智能安全多元反饋與控制技術(shù)融為一體，加上多種飛行保護(hù)機(jī)制來(lái)保障無(wú)人機(jī)飛行安全，采用專網(wǎng)通信+4G公網(wǎng)通信提高鏈路安全性。諸如低電保護(hù)，失電保護(hù)、激光避障、遙控器斷聯(lián)、地面站斷聯(lián)等采取自動(dòng)返航或原地迫降等方式安全降落，依托機(jī)體和飛控系統(tǒng)本身的高安全性設(shè)計(jì)加上多重安全保護(hù)機(jī)制和數(shù)百次實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)升級(jí)迭代，從而形成了一套安全可靠的飛行器。
地震后戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)化身空中救援使者
極寒惡劣環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)偵察救援
優(yōu)勢(shì)七、遠(yuǎn)程集群操控形成空地一體化指揮體系。 值得一提的是，戰(zhàn)狼X120C 通過(guò)時(shí)光云管控平臺(tái)支持遠(yuǎn)程多地面站及多遠(yuǎn)程指控中心的接入、管理和控制，實(shí)現(xiàn)工業(yè)無(wú)人機(jī)的集群控制。各個(gè)地面站和指控中心可實(shí)現(xiàn)控制權(quán)切換，任意授權(quán)等。極大提升了復(fù)雜的應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)需要多架次無(wú)人機(jī)同時(shí)作業(yè)的效率以及超遠(yuǎn)距離管控便利性，并減少對(duì)飛手的依賴，實(shí)現(xiàn)智能化、云管理、大數(shù)據(jù)運(yùn)用。
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2023年5月10日,一場(chǎng)關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展方向的盛會(huì)在北京隆重召開(kāi)。我國(guó)是制造業(yè)的大國(guó),在從制造業(yè)大國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型之路上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著助推作用。在新一輪的科技革命洗禮下,物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)正在不斷賦能我們的工業(yè)生產(chǎn),從產(chǎn)業(yè)上下游深刻改變著社會(huì)的面貌,這些信息技術(shù)也
聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，有力推動(dòng)了制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，有力推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，并取得了一系列階段性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性成果。為進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)深入推進(jìn)，持續(xù)釋放積極效應(yīng)，抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過(guò)程中孕育的新機(jī)遇。20
工業(yè)互聯(lián)，智造未來(lái)。5月5日，由中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（下稱：數(shù)博會(huì)）組委會(huì)主辦，貴州省工業(yè)和信息化廳、貴州省大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、貴陽(yáng)市人民政府共同支持的2023數(shù)博會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景大賽初篩在貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)國(guó)家數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)園成功舉行。圖｜2023數(shù)博會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景大賽初篩預(yù)選活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)本次大
2023年4月7日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（草案）》，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要以實(shí)施《條例》為契機(jī)，規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)，積極促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，有力維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全。中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為無(wú)人駕駛航空的代表技術(shù)之一，也正式迎來(lái)政策利好，進(jìn)入全新
2023年隨著疫情的全面放開(kāi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)入發(fā)展快車道，國(guó)內(nèi)制造業(yè)也在積極迎接新景象。2023年，也是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，中國(guó)式現(xiàn)代化藍(lán)圖得以擘畫，“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”甚至成為了2023年兩會(huì)上的熱詞。得益于無(wú)人機(jī)等人工智能高科技技術(shù)的加持，中國(guó)制造業(yè)一直行穩(wěn)致遠(yuǎn)。無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展進(jìn)
蘋果16弄了兩個(gè)版本，一個(gè)是專門給中國(guó)人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢。第二個(gè)是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺(tái)灣、香港、澳門都可以用。以后都這樣了。好，問(wèn)題就出在這，蘋果和百度的合作出現(xiàn)問(wèn)題了，新聞連起來(lái)看，才能明白其中含義。新聞一：蘋果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類歷史帶來(lái)了一系列不可思議的奇點(diǎn)。我們?cè)?jīng)熟悉的一切，都開(kāi)始變得陌生。”計(jì)算機(jī)之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說(shuō)到。
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無(wú)法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
智能體進(jìn)化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實(shí)在智能最新發(fā)布的實(shí)在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級(jí)抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實(shí)現(xiàn)了流程全自動(dòng)化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動(dòng)化，持續(xù)進(jìn)化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實(shí)在智能重磅發(fā)布實(shí)
崔大寶｜節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人進(jìn)入2024年，大模型似乎有熄火之勢(shì)：資本市場(chǎng)，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動(dòng)了，英偉達(dá)股價(jià)動(dòng)輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂；消費(fèi)市場(chǎng)，BATH們的推新活動(dòng)少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場(chǎng)酣仗：自5月15日字節(jié)跳動(dòng)宣布“以厘計(jì)費(fèi)”，打響國(guó)內(nèi)大模型
文|智能相對(duì)論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒(méi)錄你，錄了個(gè)數(shù)字人。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)開(kāi)始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國(guó)人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡(jiǎn)單翻看一下全國(guó)各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，近日地平線已通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案，擬發(fā)行不超過(guò)11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預(yù)計(jì)籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬(wàn)眾矚目的2024世界機(jī)器人大會(huì)暨博覽會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。這場(chǎng)為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機(jī)器人盛會(huì)，反映了當(dāng)下機(jī)器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場(chǎng)逛展觀眾高達(dá)25萬(wàn)人次，比去年增加25%。機(jī)器人行業(yè)有多火?看看2024世界機(jī)器人大會(huì)火爆程度便可知
