A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)11月6日訊，近日李國慶參加《四十年四十人》節(jié)目中表述的，在他看來，滴滴收私家車的份子錢，比出租公司收得還多，這是很不妥的做法。他個人很不贊成靠燒錢虧損來擴(kuò)張規(guī)模的模式。
李國慶參加《四十年四十人》節(jié)目中表述的，在他看來，滴滴收私家車的份子錢，比出租公司收得還多，這是很不妥的做法。李國慶強(qiáng)調(diào)，自己90年代曾辦過出租汽車公司，滴滴打破了行業(yè)的壟斷，讓更多的私家車來接單進(jìn)行營運(yùn)，而他們從中收取份子錢，坐享打破壟斷的紅利，特別是在打敗一眾競爭對手后，就開始提價，甚至收的比出租車公司還多。
最后在節(jié)目中，李國慶還強(qiáng)調(diào)，他個人很不贊成靠燒錢虧損來擴(kuò)張規(guī)模的模式，就像滴滴這樣的。他表示，“燒錢湊出那個規(guī)模，要思考你通過規(guī)模降低了什么，如果沒有較大的降低，靠虧損把競爭對手趕出去了，又靠提價彌補(bǔ)虧損，原來被打掉的公司又死灰復(fù)燃，原來拋掉的資本又來投資跟你打。”
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