馬云和王健林恐怕都沒想到：6年前，他倆在"CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物"頒獎現(xiàn)場的億元賭局在今天看來會毫無意義。
當(dāng)時，王健林和馬云是這么對賭的：10年后，如果電商在中國零售市場份額占50%，我給他一個億，如果沒到他還我一個億。
但在僅僅4年后的2016年云棲大會上，馬云就提出了"新零售"，并宣稱純電商將死，取而代之的是線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流的深度融合。張近東在2017年提出了"智慧零售"概念，并于年底啟動"蘇寧智慧零售大開發(fā)計劃"，致力于打造雙線融合的智慧零售生態(tài)。劉強(qiáng)東隨后提出了"無界零售"，為見頂?shù)木€上純電商尋求新的業(yè)務(wù)增長空間。
最近一兩年，無論是實體零售企業(yè)還是電商，都在積極尋求轉(zhuǎn)變。尤其是在2018年，阿里、蘇寧和京東在這一年中頻頻搞出大動作，加速零售新業(yè)態(tài)布局。經(jīng)過這1年的發(fā)展，它們都是如何進(jìn)一步擁抱新趨勢、進(jìn)行零售變革的?最終實現(xiàn)的效果又如何呢?
阿里巴巴：增速領(lǐng)跑，資本結(jié)盟與創(chuàng)新業(yè)態(tài)兩條腿走路
阿里的新零售布局主要采取"賦能模式"，以阿里巴巴線上的流量和資源體系賦能傳統(tǒng)零售，希望所有的零售交易都能夠跑到自己的碗里來。
其中，支撐阿里巴巴的新零售布局的前端武器是海量的用戶，以淘寶網(wǎng)、天貓為先鋒;后臺支撐的基礎(chǔ)設(shè)施是阿里云、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、螞蟻金服。然后主要通過通過資本合作的方式與銀泰商業(yè)、居然之家、餓了么、大潤發(fā)、歐尚等新舊零售力量結(jié)盟。阿里巴巴所扮演的角色更像是"糖衣炮彈"的輸送者，讓這些合作伙伴都成為阿里大生態(tài)中的一環(huán)。
另一方面，阿里巴巴也在通過新的模式探索線下零售。盒馬鮮生便是其新零售戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。盒馬自2016年開業(yè)至今，乘著新零售的浪潮高速發(fā)展，預(yù)計今年門店數(shù)量將達(dá)100家。同時，盒馬還在發(fā)展F2便利店、南翔機(jī)器人主題餐廳、盒馬集市、聯(lián)營特區(qū)等。盒馬未來的目標(biāo)是，計劃在五年內(nèi)門店開設(shè)至2000家。
目前，盒馬已是阿里巴巴營收的重要組成部分。根據(jù)2018財年的財報，盒馬收入占阿里巴巴2018財年營收達(dá)10%，高于2017財年的2%。
在新零售的整體戰(zhàn)略下，阿里巴巴依然保持著領(lǐng)先行業(yè)的增速。2019財年第二季度，阿里巴巴總體營收為851.5億元，同比增長54%，連續(xù)7個季度保持高速增長。增長的主要原因是阿里采取了積極的投資策略，營收業(yè)務(wù)范圍也在增加。
無論是投資線下實體店還是賦能傳統(tǒng)門店，阿里巴巴堅信"新零售"將是產(chǎn)業(yè)鏈的整體革新的核心動能。今年雙11，天貓就將其打造成為真正的"新零售雙11"，線上線下合作伙伴全面參與，創(chuàng)下了全天交易額2135億元的歷史記錄。
11月26日，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇發(fā)出全員公開信，阿里將整合B2B、淘寶、天貓等的技術(shù)力量，成立新零售技術(shù)事業(yè)群，打造"線上線下+技術(shù)+金融"的完整的新零售生態(tài)。
不過也有專家指出，電商想要"重構(gòu)"線下實體并不那么簡單。目前，線上線下仍處于割裂狀態(tài)，"同款同價"還未真正形成。要實現(xiàn)"新零售"還需時日，現(xiàn)在還處于"摸著石頭過河"的階段。
京東：線上持續(xù)放緩線下難達(dá)預(yù)期，無界零售有待提速
據(jù)此前公布的京東2018年第三季度財報顯示，三季度營業(yè)總收入1048億元人民幣，同比上漲25%，但低于此前市場預(yù)期，連續(xù)9個季度以來首次同比增速低于30%?；钴S用戶為3.052億，環(huán)比減少3%。
線上增長不力，京東向下的步伐要加快了。
事實上早在2015年，京東就斥資43億元入股永輝超市。隨后，京東全資收購了1號店，并與沃爾瑪達(dá)成了戰(zhàn)略合作。
從2017年起，京東開始向"零售+零售基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)商"轉(zhuǎn)型，進(jìn)行線上線下全渠道融合。根據(jù)"場景無限、貨物無邊、人企無間"的未來藍(lán)圖，京東通過積木模塊開放基礎(chǔ)設(shè)施能力，利用供應(yīng)鏈體系，與合作伙伴開展會員運營體系、物流服務(wù)、營銷等方面的合作。
比如京東與永輝、沃爾瑪?shù)戎饕獙嶓w零售商的合作，其核心在于借助京東的消費數(shù)據(jù)、結(jié)合實體零售商的供應(yīng)鏈能力來進(jìn)行零售變革。
為了搶占線下零售的入口，劉強(qiáng)東曾宣稱要每300米開一家京東便利店，每天新開1000家京東便利店，將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店。實現(xiàn)的方式是通過京東大數(shù)據(jù)、物流、金融等技術(shù)來賦能傳統(tǒng)"夫妻老婆店"。
在今年3月，京東方面表示2017年京東已完成45萬家京東便利店布局。不過隨后劉強(qiáng)東宣布"日開千店"反而將目標(biāo)調(diào)低，出現(xiàn)了口徑不一致的情況。更嚴(yán)重的問題在于，京東與店主的合作仍處在"掛門頭"和"貨架"的淺層次狀態(tài)，在供應(yīng)鏈、培訓(xùn)、營銷等方面并未實現(xiàn)真正賦能。
作為京東無界零售自建渠道的首個"樣板"，對標(biāo)阿里的7fresh本來被京東寄予厚望。不過今年只開了4家，被盒馬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，距離劉強(qiáng)東定下的目標(biāo)"2018年底，規(guī)模擴(kuò)大到30家"的目標(biāo)也相去甚遠(yuǎn)。京東方面表示接下來將快速擴(kuò)張，預(yù)計3-5年內(nèi)快速開店1000家。
據(jù)京東方面透露，2019年京東無界零售項目預(yù)計將擴(kuò)展至50家線下區(qū)域連鎖賣場，幫賣場提升15%的線下銷售額，2020年無界零售區(qū)域賣場將達(dá)到120家。以目前的節(jié)奏看，最終實現(xiàn)的效果還有待商榷。
蘇寧：智慧零售釋能爆發(fā)，場景互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)零售趨勢
蘇寧是迄今為止、傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)最徹底的標(biāo)桿。早在2009年，蘇寧就開始線上轉(zhuǎn)型，阿里在追求的雙線同價，蘇寧于2013年就開始做了。放到現(xiàn)在來看，確實是極具前瞻性。
2017年末，蘇寧的智慧零售大開發(fā)啟動，定下了2018年新開店5000家的目標(biāo)。接下來進(jìn)入到急速擴(kuò)張的階段，更是創(chuàng)下過一天開300家店的記錄，年初的開店目標(biāo)已經(jīng)提前完成。
目前，蘇寧門店已形成了"兩大、一小、多專"的店面類型組合。"兩大"即蘇寧廣場、蘇寧易購廣場，"一小"即蘇寧小店，"多專"即蘇寧易購云店、紅孩子、蘇鮮生、蘇寧體育等業(yè)態(tài)產(chǎn)品族群。這些業(yè)態(tài)共同構(gòu)成蘇寧智慧零售場景互聯(lián)的基礎(chǔ)。
蘇寧通過"租、建、并、購、聯(lián)"的模式，與碧桂園、恒大、萬達(dá)等眾多開發(fā)商進(jìn)行深度合作，以搶占線下場景資源。并在原六大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，提高物流和科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，構(gòu)建了易購、物流、金融、科技、置業(yè)、文創(chuàng)、體育、投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。
蘇寧的智慧零售，就是要將每一家門店都成為互聯(lián)網(wǎng)化的門店。在消費者體驗端，就形成場景互聯(lián)網(wǎng)的模式，即線上線下都是無差別的科技化的互聯(lián)化的服務(wù)體驗。
在此過程中，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新技術(shù)成為支持起智慧零售生態(tài)的重要支點，通過賦能零售商，使其對消費需求的感知更加精準(zhǔn)、響應(yīng)更加快速，最終達(dá)到提升用戶體驗和提高經(jīng)濟(jì)增長的目的。
得益于智慧零售模式，1-9月蘇寧易購營業(yè)收入為1729.70億元，同比增長31.15%;實現(xiàn)商品銷售規(guī)模為2348.83億元，同比增長41.91%。目前蘇寧店面總數(shù)已達(dá)10016家，服務(wù)用戶的規(guī)模超過6億;物流面積達(dá)到870萬平方米，新增了170萬平方米。其中，線上的蘇寧易購增速約70%左右，線下門店的增速依然保持著兩位數(shù)的增長。
蘇寧的目標(biāo)是，到2020年，門店將拓展到2萬家，交易規(guī)模突破4萬億。
綜合來看，阿里的"賦能模式"結(jié)合自身的流量優(yōu)勢能夠迅速鋪展開來，在供應(yīng)鏈上還需要進(jìn)一步努力;京東的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定成效，但是總體上仍然追不上阿里的腳步，也達(dá)不到蘇寧在線下的速度和深度;蘇寧將人、貨、場關(guān)系進(jìn)行重塑和組合，將線上的大數(shù)據(jù)、物流等服務(wù)能力全面賦能線下，在融合的程度上更為深入而有效。
基于智慧零售的雙線融合已是零售變革的大勢所趨。無論是阿里、京東從線上開始滲透線下，還是蘇寧從線下走到線上再雙線融合回歸線下主場，三巨頭今天的投入或?qū)⑹菦Q定未來零售格局的"排位賽"。
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