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一

5G 的普及。 我們都知道5G的下載速度有多快，這就決定了手機(jī)耗電量有多快。而且5G一旦普及開來，萬物互聯(lián)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)將要變成物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，而共享充電器也是屬于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物。站在風(fēng)口上，豬都能飛起來。

二

手機(jī)電池技術(shù)的落后和成本問題， 不少商家還是會(huì)選擇物美價(jià)廉又方便的共享充電器取代。我們國(guó)家的技術(shù)已經(jīng)屬于落后，即使目前最發(fā)達(dá)的美國(guó)，在電池儲(chǔ)蓄材料上也一直無法突破。包括技術(shù)更新也很相對(duì)較慢，加之研發(fā)成本和能源問題、電池污染問題。商家出于利益，也不愿意去開發(fā)。因?yàn)槭袌?chǎng)有充電器的存在，成本更低。技術(shù)未來材料突破了，手機(jī)電池的蓄電能力上升，但還是需要高昂的成本。商家還是不愿意選擇去做這些，共享充電器至少有20個(gè)春秋的一個(gè)存活期，甚至還更長(zhǎng)。

三

出行的方便性。 對(duì)于經(jīng)常出行的人來說，可能會(huì)攜帶充電器，但未來，攜帶很多東西出行不僅不方便，對(duì)于需要旅行的朋友，帶著一堆行李，自然會(huì)丟失旅行的快樂，反之，市場(chǎng)共享充電器的便捷，讓更多人越來越懶得攜帶充電器，就像外賣一樣，雖然要各種配送費(fèi)，但大家都會(huì)選擇外賣，因?yàn)閷?shí)在太方便了，而科技的發(fā)展，注定了人類越來越懶，人人都希望出門不帶東西，想玩到哪里就玩到哪里，就像我們出行更愿意乘坐公共交通，而不是自駕了。

四

大眾對(duì)共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的認(rèn)可 ，從共享單車，共享餐廳，共享雨傘，到共享男女朋友，共享的目的不僅僅是降低成本，而是讓市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)更加活躍，搞活經(jīng)濟(jì)，讓消費(fèi)動(dòng)起來。而大眾經(jīng)歷過這么一次洗禮，提高了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)可，也更加明白共享模式。而共享充電器的出行更加讓我們的生活更加智慧化。

五

市場(chǎng)普及度低，市場(chǎng)大。 雖然共享市場(chǎng)獲得認(rèn)可，但共享市場(chǎng)基本在一二線城市的主干區(qū)，普及率還是很低的，中國(guó)大多數(shù)的人幾乎在三四線城市，為什么之前這么多共享產(chǎn)品的普及主要在一二線城市主區(qū)，而無法下沉到平民百姓，這也取決于之前共享產(chǎn)品的成本高，消費(fèi)的產(chǎn)品主要對(duì)象也是屬于小眾類的，而共享充電器不一樣，人手一個(gè)手機(jī)的時(shí)代，也就注定了人手一個(gè)充電器。這就可以讓我們的市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)下沉到各個(gè)角落。般諾智能共享充電線——般諾閃充

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