A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)11月24日消息，在“滴滴司機(jī)官方”微信公眾號(hào)上我們可以看到，因惡意取消場景，有共計(jì)5.8萬人被暫停服務(wù)30天。
并且滴滴官方強(qiáng)調(diào)，無論是司機(jī)還是乘客，一旦產(chǎn)生作弊、違規(guī)行為，平臺(tái)都將進(jìn)行管控，保障司乘出行安全與權(quán)益。而目前已有1286名司機(jī)被平臺(tái)管控。
滴滴這樣雙向的約束了乘客和司機(jī)的行為，能夠打造更良好的乘車環(huán)境小編認(rèn)為還是很不錯(cuò)的。
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記得剛參加工作那年，作為公司小白經(jīng)常做跑腿的活，送份重要文件之類，但在手頭工作忙不過來的情況下，就會(huì)叫輛滴滴將文件送達(dá)。但隨著美團(tuán)、UU跑腿等專業(yè)跑腿業(yè)務(wù)出現(xiàn)后，就很少再叫滴滴了，沒想到在今年滴滴向跑腿業(yè)務(wù)下手了。
2016年8月1日，滴滴和優(yōu)步中國宣布合并，從那時(shí)起，中國網(wǎng)約車市場如火如荼的補(bǔ)貼大戰(zhàn)告一段落，滴滴以超90%的市場份額成為中國網(wǎng)約車市場絕對(duì)的老大。
也就是說，社區(qū)團(tuán)購可能是比O2O、共享單車更激烈、持久的戰(zhàn)事?！耙靶U人”從觀望者變?yōu)轭I(lǐng)路人，糧草充足的他們走上前人走過的路，趟過曾經(jīng)埋沒創(chuàng)業(yè)者的坑，去往名為“可能性”的遠(yuǎn)方。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）11月21日?qǐng)?bào)道，近日青島市交通運(yùn)輸局、青島市委網(wǎng)信辦、青島市公安局、青島市市場監(jiān)督管理局、青島市通信管理局、國家稅務(wù)總局青島市稅務(wù)局和中國人民銀行青島市中心支行等七部門聯(lián)合約談滴滴出行科技有限公司。
今年9月在媒體報(bào)道比亞迪和滴滴合作打造的內(nèi)部代號(hào)為D1的純電動(dòng)車型在工信部完成申報(bào)，受此消息影響比亞迪股價(jià)當(dāng)日大漲5%。
